Švédská rally: jezdec Škoda Fabia RS Rally2 Oliver Solberg vykročil za titulem v kategorii WRC2 vítězstvím
› Posádka týmu Toksport WRT Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) na druhé rally letošního FIA Mistrovství světa zvítězila v kategorii WRC2 s náskokem více než jednu minutu
› Finská posádka Lauri Joona/Janni Hussi (Škoda Fabia RS Rally2) dojela v kategorii WRC2 na
šestém místě
› Polská posádka vozu Fabia RS Rally2 ve složení Michał Sołowow/Maciej Baran zvítězila
v kategorii WRC Masters Cup
Poté, co se Oliver Solberg zúčastnil Rallye Monte-Carlo, kde nebyl zapsán k sbírání bodů v kategorie WRC2, podařilo se mu tuto kategorii vyhrát na Švédské rally (15.–18. února). Dvaadvacetiletý Švéd s britským spolujezdcem Elliottem Edmondsonem, jedoucí za tým Toksport WRT podporovaný Škoda Motorsport, byli ve své kategorii na zasněžených a zledovatělých silnicích v okolí Umeå nejrychlejší na jedenácti z osmnácti rychlostních zkoušek.
Oliver Solberg se již ve čtvrtek večer nejrychlejším časem v úvodní rychlostní zkoušce „Umeå Sprint“ dostal do vedení kategorie WRC2 a už se neohlížel zpět. Po první etapě měl syn bývalého FIA mistra světa v rally Pettera Solberga před soupeři náskok přibližně 30 sekund.
V pátek večer byl vůz Škoda Fabia RS Rally2 provozovaný týmem Toksport WRT dokonce veden jako třetí v celkovém pořadí – něco takového se ještě žádné jiné posádce kategorie WRC2 na konci celého závodního dne
nepovedlo. „Třetí místo s vozem kategorie Rally2 je neuvěřitelné a v mé domácké rally je to tak
trochu sen,“ komentoval tento úspěch Solberg.
Během sedmi sobotních rychlostních zkoušek zvýšili Solberg/Edmondson svůj náskok v kategorii
WRC2 na více než jednu minutu. Přestože se jim nepodařilo udržet impozantní třetí místo v celkovém
pořadí, dominanci švédsko-britského dua v kategorii WRC2 se během nejdelšího dne soutěže nikomu
nepodařilo ohrozit. „Náskok je teď tak velký, že si jízdu prostě užívám,“ prozradil Solberg, který už ze
své strategie vyřadil jakékoli riskování.
Druhá rally letošní sezóny WRC v neděli končila pouze třemi rychlostními zkouškami, což bylo pro Olivera Solberga s Elliotta Edmondsona usnadnění. Posádka týmu Toksport WRT ale vstoupila do závěrečné etapy soutěže s dalším nejrychlejším časem kategorie WRC2 a vyhrála také úplně poslední rychlostní zkoušku.
V cíli činil jejich náskok před druhými Finy Sami Pajari/Enni Mälkönen téměř 1:20 minuty. „Úžasné. To byl ale víkend,“ rozplýval se Solberg v cíli. „S tolika lidmi, s takovou atmosférou. Byla tu rodina a přátelé. Takové vítězství je úžasné.“
Díky vítězství ve Švédsku se Oliver Solberg ujal společného vedení v celkovém pořadí kategorie
WRC2. O první místo se dělí s Francouzem Yohanem Rosselem, který zvítězil v této kategorii na Rallye Monte-Carlo, ale ve Švédsku nestartoval.
Šesté místo v kategorii WRC2 obsadili Lauri Joona a Janni Hussi z Finska (Škoda Fabia RS Rally2). Do
první desítky kategorie WRC2 se na osmém místě probojovali také místní hrdinové Isak Reiersen/Lucas Karlsson (Škoda Fabia RS Rally2). Vítězství v kategorii WRC Masters Cup, která je vyhrazena pro jezdce starší 50 let, si odnesla posádka Škoda Fabia RS Rally2 Michał Sołowow/Maciej Baran z Polska.
Po náročných asfaltových rychlostních zkouškách Rallye Monte-Carlo a zmrzlých lesních cestách Švédska se FIA mistrovství světa v rally přesouvá do východoafrické savany. Safari Rally v Keni (28.– 31. března 2024) je dalším podnikem v kalendáři.
Číslo rallye: 129,1
Pro vozy kategorie WRC2 byla nejrychlejší rychlostní zkouška číslo 4. Povrch se skládal z téměř
stejného podílu ujetého sněhu, ledu a zmrzlé šotoliny. Vítězové Oliver Solberg se spolujezdcem
Elliottem Edmondsonem (Škoda Fabia RS Rally2) prolétli 28,25 kilometru dlouhým měřeným testem
„Floda“ průměrnou rychlostí 129,1 km/h.
Švédská rally, 15.–18. února 2024, výsledky kategorie WRC2
1. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (S/GB), Škoda Fabia RS Rally2, 2.38:09,1 h
2. Sami Pajari/Enni Mälkönen (FIN/FIN), Toyota GR Yaris Rally2, +1:19,7 min
3. Georg Linnemäe/James Morgan (EST/GB), Toyota GR Yaris Rally2, +1:22,2 min
4. Roope Korhonen/Anssi Viinikka (FIN/FIN), Toyota GR Yaris Rally2, +1:43,9 min
5. Mikko Heikkilä/Kristian Temonen (FIN/FIN), Toyota GR Yaris Rally2, +2:21,5 min
6. Lauri Joona/Janni Hussi (FIN/FIN), Škoda Fabia RS Rally2, +2:58,6 min
Průběžné pořadí kategorie WRC2/Jezdci (po 2 ze 13 rally)
1. Yohan Rossel (F, Citroën), 25 bodů
Oliver Solberg (S, Škoda), 25 bodů
3. Pepe López (E, Škoda), 18 bodů
Škoda Motorsport:
› Škoda je v motoristickém sportu aktivní od roku 1901, a to jak zejména v rally, tak na okruzích.
› Mezi největší úspěchy patří vítězství v Mistrovství Evropy cestovních vozů (ETCC) v roce 1981 s vozem ŠKODA 130 RS.
› Od roku 2009 vybojovala pro českou automobilku mnoho úspěchů na tratích světových rally Škoda Fabia.
› Do roku 2014 si Škoda Fabia S2000 (atmosférický motor 2,0 litru, pohon všech kol) zajistila v rally 50 mezinárodních a národních
titulů. Škoda Fabia S2000 také pomohla třikrát zvítězit ve FIA Mistrovství Evropy v rally (ERC) a v Intercontinental Rally Challenge
(IRC).
› V roce 2015 na scénu vstoupila Škoda Fabia R5 (motor 1,6 l turbo, pohon všech kol). Později se přejmenovala na Škoda Fabia Rally2
a po ní následovala dále zdokonalená Škoda Fabia Rally2 evo; tyto vozy do konce roku 2022 získaly v 68 zemích téměř 2000 vítězství.
› Během tohoto období vybojovali tituly v kategorii WRC2/WRC2 Pro FIA Mistrovství světa tovární jezdci Škoda Motorsport Jan
Kopecký (CZ), Esapekka Lappi (FIN), Pontus Tidemand (S) a Kalle Rovanperä (FIN). Škoda Motorsport také v letech 2015 až 2019
získala pětkrát za sebou titul v kategorii WRC2/WRC2 Pro určený pro výrobce.
› Od počátku sezóny 2020 změnila Škoda Motorsport strategii a začala s podporou privátních týmů. Úspěšný příběh pokračoval:
Andreas Mikkelsen (N) a Emil Lindholm (FIN) se s vozem Škoda Fabia Rally2 evo týmu Toksport WRT v letech 2021 a 2022 stali
mistry světa v kategorii WRC2. Mikkelsen se stal mistrem kategorie WRC2 znovu v roce 2023 s týmem Toksport WRT, kdy na scénu
vstoupil zcela nový vůz Škoda Fabia RS Rally2. Tým Toksport WRT s podporou Škoda Motorsport získal v letech 2020 až 2023
čtyřikrát za sebou mistrovský titul v kategorii WRC2 mezi týmy.
› Zákaznické týmy ŠKODA Motorsport získaly tituly rovněž ve FIA Mistrovství světa v rally (WRC), FIA Mistrovství Evropy v rally (ERC),
FIA Mistrovství Afriky v rally (ARC), FIA Mistrovství Severní a Střední Ameriky v rally (NACAM), FIA Mistrovství Jižní Ameriky v rally
(CODASUR) a FIA Mistrovství Asie a Tichomoří v rally (APRC).
Škoda Auto
se v novém desetiletí úspěšně řídí strategií „Next Level – Škoda Strategy 2030“;
usiluje o to, aby se do roku 2030 pomocí atraktivních nabídek ve vstupních segmentech a dalších modelů s elektrickým pohonem
zařadila mezi pět nejprodávanějších značek v Evropě;
směřuje na pozici nejúspěšnější evropské automobilky na důležitých růstových trzích jako je Indie a severní Afrika;
v současnosti nabízí zákazníkům 12 modelových řad osobních automobilů: Fabia, Rapid, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq,
Enyaq iV, Enyaq Coupé iV, Slavia a Kushaq;
v roce 2023 dodala zákazníkům celosvětově více než 866 000 vozů;
je už 30 let součástí koncernu Volkswagen, jednoho z globálně nejúspěšnějších automobilových výrobců;
v koncernovém svazku samostatně vyvíjí a vyrábí vedle vozů také komponenty jako motory a převodovky;
provozuje tři výrobní závody v České republice; má výrobní kapacity v Číně, v Rusku, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím
koncernových partnerství, dále také na Ukrajině ve spolupráci s lokálním partnerem;
zaměstnává celosvětově 45 000 pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích.
PR
