Více místa pro „mama taxi“. Omezení aut není dogma, říká radnice

Prostor, kde vznikne nové parkování před ZŠ Buzulucká. Foto: Google Street ViewProstor, kde vznikne nové parkování před ZŠ Buzulucká. Foto: Google Street View

Auta zaberou plochu pro pěší.

Teplická radnice se rozhodla zjednodušit řidičům aut zastavování před Základní školou Buzulucká. Před školou vznikne nové parkoviště režimu K+R. To vše v době, kdy naopak řada měst v Česku i dalších zemích provoz aut v okolí školy zejména kvůli bezpečnosti chodců omezuje, případně se snaží motivovat děti, aby chodily do školy pěšky či využívaly hromadnou dopravu.

Zavedení parkoviště před školou vyplývá z návrhu obecné povahy na úřední desce. Nové parkoviště určené pro krátkodobé zastavení vznikne na asfaltové ploše, kam dosud auta nesmějí. Nově vznikne jednosměrná komunikace připomínající zařízení drive-in u řetězců rychlého občerstvení. Návrh nijak neřeší interakci dětí, které přijdou pěšky, v novém „drive-in“ s auty.

Návrh parkoviště před ZŠ Buzulucká. Nová K+R plocha je růžovou barvou. Foto: úřední deska Teplic

Podle radnice vznikl návrh před školou na podnět odboru školství a ve spolupráci s vedením školy. „Vzhledem k obvyklým problémům s vysazováním dětí v době před zahájením vyučování jsme chtěli po rekonstrukci využít stávající komunikaci jako parkoviště K+R a tím zlepšit situaci právě v této špičkové hodině,“ uvedl vedoucí odboru dopravy Milan Slepička.

Podle něj je součástí projektu i rekonstrukce přilehlých chodníků a přístupových tras ke vchodu školy. „To by ve svém důsledku mělo spíše zvýšit bezpečnost chodců,“ dodal Slepička. Podle něj je úprava prostor zpracována dopravním architektem ve spolupráci se zástupci ČVUT. Nové plochy pro auta vznikají výhradně na úkor prostor pro pěších. Ti budou muset častěji dávat pozor na jedoucí auta. Mezi chodníkem a Buzuluckou vznikne 42 metrů dlouhé ocelové zábradlí.

Pro dopravu dětí autem se vžil v Česku název mama taxi. Řada měst se rozhodla tento fenomén omezit zavedením takzvaných školních ulic. Loni například v Praze-Radotíně. „O zavádění tzv. ‚školních ulic‘ v některých městech víme, avšak nedomníváme se, že by toto mělo být dogma a jediné vhodné řešení. Spíše jde o individuální posouzení, které přísluší vlastníku dané komunikace, v tomto případě obci,“ dodal Slepička.

Radotín zavádí školní ulici, zakáže na půl hodiny vjezd autům na Horymírovo náměstí

Tagy K+R mama taxi školní ulice Teplice
146 komentářů