Zdražení nafty zažehnáno, EU prodloužila výjimku u ruské ropy

„Rakousko o víkendu stáhlo výhradu, kterou vůči sankčnímu seznamu mělo,“ potvrdila Novinkám Alice Krutilová ze Stálého zastoupení České republiky při EU.

Právě tato výhrada stála Slovensku, ale také Česku, které Bratislavu a její žádost podpořilo, v cestě. Výjimka se vztahuje i na slovenský export, a tudíž i na dovoz do Česka.

Především ve výrobě nafty není Česko soběstačné a asi třetinu jí musí dovážet. Polovina dovozu přitom pochází podle mluvčího Slovnaftu Antona Molnára z bratislavské rafinerie.

Ta měla původně výjimku do 5. prosince, teď bude moci ropné produkty vyvážet ještě rok, do prosince 2024. „Český trh tak nyní není vystaven nějakému nečekanému vývoji,“ potvrdil Novinkám Molnár.

Kdyby nebyla výjimka prodloužena, muselo by Česko najít adekvátní objemovou náhradu jinde a umět ji dopravit. To by zvedlo ceny nafty na čerpacích stanicích.

Podle Molnára je prodloužení výjimky pro slovenský podnik velice důležité, protože v příštím roce tam dojde na investice do diverzifikace ropy, kterou je rafinerie schopna zpracovat. V současnosti vyrábí z neruské ropy asi třetinu paliv a tento podíl má nadále růst, což má význam i pro Česko.

Do tuzemska navíc začne za rok proudit více ropy přes transalpinský ropovod TAL, jehož kapacity se rozšiřují.

Podle analytika společnosti ENA Jiřího Gavora hrozilo zdražení nafty až nad 40 korun za litr, kdyby výjimka prodloužena nebyla. Koncem minulého týdne stál podle společnosti CCS litr nafty na tuzemských pumpách v průměru 36,34 Kč.

„Jednak se nenaplnily katastrofické předpovědi, že ceny už po pátém prosinci výrazně poskočí, a také rozhodnutí o výjimce je dobrá zpráva, protože časem by se omezení projevilo. I přesto, že ropné společnosti mají zásoby,“ řekl Gavor.

Slovnaft tak podle něj dál bude dovážet levnější ruskou ropu a bude moci jít s nabídkou konkurenčně níže než jiné firmy, které ji dovážejí odjinud. „Podaří se tak udržet současné nižší ceny delší dobu,“ dodal.

Pohyb na trzích s ropou by mohla zkomplikovat situace v Rudém moři, kde jemenští Húsíové útočí na nákladních lodě včetně tankerů a několik jich zasáhli. Největší námořní přepravní společnosti včetně BP proto oznámily, že tudy pozastavují tranzit.

„Plavba mimo Rudé moře je delší a dražší, takže to náklady na dopravu ropy zvýší. Ale netroufám si říct o kolik,“ poznamenal Gavor. Podle něj se ale Česka příliš nedotkne právě kvůli výjimce EU.

Mezinárodní agentura pro energii aktuálně zvýšila výhled růstu globální poptávky po ropě na příští rok a organizace OPEC odhadla tuto poptávku na 2,25 milionu barelů denně. Barel je 159 litrů.