Článek
V poslední době poslouchám debety na téma ohlášeného zdražení potravin, které se chystá v novém roce. Příslušný ministr vyzýva ke snížení cen, zástupci obchodu a výrobci potravin se hájí nárůstem energií. A co ceny energií? Chvilku ceny na burze klesají, později možná stoupnou s ohledem na zimu a nebo z důvodu zvýšené aktivity ve válce na Ukrajině. Energetický regulační úřad ohlásil nárůst regulované složky energií a ten zasáhne úplně všechny. Opozice obviňuje vládu, že to neřeší a výrazně nezasáhne. A v tom všem uniká výrazná změna v účtování mýta v silniční nákladní dopravě v celé Evropě. Např. v Rakousku bude zvýšeno mýto od ledna 2024 o 8,5 %. V Česku se pak předpokládá zvýšení od března o 15 %. A pozor to nejlepší na konec. Německo zvýšilo mýto a s tím spojené poplatky za Co2 od 1. 12. 2023 o plných 83 %. No a když vezmeme v úvahu dominantní postavení německých řetězců s potravinami a tím i spojený dovoz jejich produktů, je problém na stole. A tak jako v jiných případech, snahy o zlepšení životního prostředí, dotace obnovitelných zdrojů, i zde ve snaze o snížení CO2 si občan připlatí. Je samozřejmě jasné, že zboží, a hlavně potraviny se budou vozit dál a zdražení mýta je jakousi další daní do bezedných rozpočtů států.
