Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Spolek Nebojte se policie již na počátku září uspořádal třetí díl besedy na téma Jak se bránit? Beseda byla zaměřena na ochranu majetku a zdraví. 
Jak JL sdělil předseda spolku Antonín Křoustek, pro zhruba sedmdesát účastníků besedy byla velmi přínosná také prezentace k novému parkování, kterou přišel přiblížit a vysvětlit Ing. Dalibor Pituch, manažer pro parkovací koncepci. „Všichni jsme ocenili, že za námi na toto stále žhavé téma přišel besedovat.“ Krátká diskuse se nakonec protáhla na hodinu.  

„Na většinu dotazů dokázal Ing. Pituch odborně odpovědět hned, ale přesto zůstalo několik nejasností v oblastech, které nespadají přímo do jeho kompetence,“ uvedl Křoustek. „Proto jsme se rozhodli, že o stanoviska k těmto problematikám požádáme přímo vedení radnice prostřednictvím JL, protože se domníváme, že odpovědi budou zajímat nejenom naše účastníky besed, ale i širokou veřejnost.“
JL zaslané dotazy besedujících městu předaly. Odpovědi nám zaslal radní města David Beke, který se koncepcí parkování spolu s Daliborem Pituchem zabývá. 

Dotaz občana: Ing. Pituch uvedl, že vedení města zvažuje možnost, že pro zakoupení nejnutnějších věcí by bylo parkování v modré zóně na deset minut bezplatné. Zajímalo by nás, zda opatření již platí a jak v těchto případech bude postupovat MP. 

Beke: Městská policie je instruována tak, aby poskytla dostatek času pro vyřízení parkovného, či rychlé vyřízení situace, kde by platba parkovného a čas strávený  jeho vyřizováním nebyl efektivní ve vztahu k rychlému opuštění parkovacího místa a jeho uvolnění pro další. 

Tedy jde například o docházku k parkomatu. Instalaci aplikace a zadání platby. Časový prostor, který bude takto vytvořen, je také možné využít i tak, že si rychle vyřídím, co potřebuji, jako například koupím léky, svačinu, vyzvednu balík a odjíždím. 

Tento bezpečný časový prostor jsme ohraničili při kontrole strážníky, ale i pro kontrolu kontrolním autem, a to na dobu 20 minut. Strážník i auto kontrolují dvakrát. Druhá kontrola ne dříve než po 20 minutách. Pozor, toto se týká jen modrých zón!!! Všude jinde platí standardní pravidla dle pravidel silničního provozu, tedy že se například nestojí v křižovatce, nestojí se u přechodu, musí v ulici zůstat dostatečný průjezd apod. Tyto prohřešky budou jako dosud pokutovány ihned. Časem je bude také snímat i kontrolní vůz a ten je bude zaznamenávat také již při prvním průjezdu.

Občan: Jakým způsobem se lidé dozvědí, že se dopustili přestupku v parkování? Dřív lidé měli od strážníka „parkovačku“ za stěračem auta. Jak se o svém přestupku dozvím? Až výzvou z přestupkového oddělení, která přijde poštou? Nebudou tato předvolání znamenat zvýšené náklady na poštovné? 

Beke: Skutečně žádná výzva za stěračem vozidla již nebude. Provozovateli vozidla bude prvotně zaslána poštou výzva k úhradě určené částky. Dle nové právní úpravy od 1. 1. 2024 za „špatné parkování“ max. do 750 Kč. Poštovné to samozřejmě stát bude. 

Přál bych si, aby žádné pokuty nebyly a lidé prostě pravidla respektovali. Opravdu není cílem vybírat od lidí peníze. Cílem je usměrnit dopravu a parkování. To je důvod, proč se zavádí modré zóny do ulic. Dle poslední informace za poslední rok přibylo dalších 800 vozů v Jihlavě.
 
Občan: Proč byly zrušeny některé úseky bezplatného parkování na 30 minut, například na spodní části Masarykova náměstí u lékárny? Vysvětlení Ing. Pitucha, že dle zjištění Městské policie bylo toto parkoviště zneužívané řidiči, kteří zde parkovali a po půl hodině si chodili přetáčet do auta parkovací kotouček, přece není důvodem ke zrušení bezplatných zón. Nelze tyto úseky obnovit? 

Beke: Úseky bezplatného parkování není možné obnovit, protože to jednak není správné, ale hlavně je to nekontrolovatelné. Šlo by to kontrolovat, ale jedině tak, že by každý, kdo někde zastaví, se zaregistroval do parkomatu, nebo do nějaké aplikace, ale to bychom popřeli tu myšlenku rychloobrátkového parkování a 20 minut časového prostoru pro rychlé vyřízení vyzvednutí balíku či léků v lékárně, koupení svačiny ve večerce apod. 

Komfort zejména pro starší lidi by se velmi snížil, protože bychom je opět tlačili do obsluhy chytrého telefonu. Proto jsme se vydali cestou vytvoření 20minutového prostoru při samotné kontrole, který mohou lidé využít pro činnosti, které jsem popsal výše.

Jak již JL dříve informovaly, „dvacetiminutová bezplatná doba“ není v nových pravidlech parkování nikde napsána. A je to tak záměrně. Podle výkladu právníků by se v takovém případě museli řidiči okamžitě při zaparkování registrovat…, a to právě kvůli seniorům bez chytrých telefonů nebo návštěvníkům město nechce udělat. 
„Proto jsme se vydali cestou metodického pokynu v rámci kontrolní činnosti, která tuto situaci bude řešit. Není to ideální, ale aktuálně lepší řešení nemáme,“ uzavírá radní Beke. 

Diskuze k článku