Trh elektromobilů je „brutální“, marže jsou v ohrožení, říká Mercedes-Benz

V reakci na pokles tržeb Mercedesu-Benz ve třetím čtvrtletí automobilka předpokládá, že se přiblíží dolnímu konci odhadu průměrné marže automobilové divize. Ten zněl na 12 až 14 %. Důvodem je trh s elektrickými auty, který automobilka označila za „brutální“.

Podle finančního ředitele Haralda Wilhelma, kterého cituje agentura Reuters, se výrobce bude držet svých cílů pro elektromobilitu, ale může se vydat cestou zlepšování marží pomocí své nabídky spalovacích aut, pokud marže na elektromobilech zůstanou nižší, než se předpokládalo. Některé automobilky totiž prodávají své elektromobily levněji než spalovací vozy navzdory tomu, že výrobní náklady elektromobilu jsou vyšší.

„Těžko si dovedu představit, že by současný status quo byl plně udržitelný pro všechny,“ komentoval situaci Wilhelm. Slevy, která automobilka nabídla na některé modely na německém trhu, podle něj nepředstavují celkový posun v cenové strategii firmy. Ta se soustředí na upřednostnění vyšších marží před velkými objemy prodeje.

Řada automobilek od Fordu po Teslu napříč světem snižuje ceny, aby zlepšila poptávku po elektromobilech. Mercedes-Benz touto cestou odmítá jít a jeho tržby před zdaněním se za třetí kvartál propadly o 6,8 %. Tržní prostředí automobilka popsala jako „utlumené“, podle Wilhelma ale „jsme z nejhoršího venku“ co do inflace a cen energií.

Drahé peníze brzdí prodeje

Problémem nicméně mohou být vyšší úrokové sazby, které zpomalují růst prodeje elektromobilů, uvádí dále agentura Reuters. Vzestup této části automobilového trhu je pořád poměrně silný, zaostává ovšem za očekáváními automobilek i dalších společností, které do tohoto prostoru investovaly miliardy.

„Poptávka po elektromobilech v příštím roce může být nižší, než se očekává,“ říká Lee Chang-sil, finanční ředitel jihokorejského výrobce baterií LG Energy Solution. Nepříliš dobrým signálem je i rozpad plánů Hondy a General Motors na společný vývoj levných elektromobilů.

Americké úřady zkoumají čísla dojezdů Tesly, přiznala automobilka

Obavy o budoucnost vzbudil i Elon Musk, šéf automobilky Tesla, když oznamoval zpomalení plánů na výstavbu dalšího výrobního závodu v Mexiku. „Mám obavy z prostředí vysokých úrokových sazeb, ve kterém se nacházíme,“ řekl.

„Nákup auta je pro velkou většinu lidí o měsíční platbě. Pokud úrokové sazby zůstanou vysoko, nebo pokud se ještě zvýší, pro lidi to bude o to složitější, koupit si auto,“ vysvětlil. Ostatní výrobci aut hovořili podobným směrem, Volkswagen například snížil své předpovědi ohledně marží.

Nepříliš příznivé výhledy do budoucnosti mají ovšem i příznivou stránku – klesající ceny některých surovin. Spotové ceny uhličitanu lithného, který je surovinou pro lithium do trakčních baterií, v průběhu letošního roku postupně klesly zhruba o dvě třetiny. Kobalt zlevnil o pětinu.

Prodeje elektromobilů přitom zatím rostou. Ve třetím čtvrtletí poprvé překonaly 300 tisíc kusů ve Spojených státech, v EU v září meziročně rostly o 14,3 % a v Číně, která je světově největším trhem pro elektromobily, rostly dokonce o 22 %.