Pasov (Německo) - Historická premiéra světové rallye na českém území přilákala Štěpána Vojtěcha zpět za závodní volant. Šestačtyřicetiletý jezdec v minulosti pravidelně startoval v domácím seriálu a poté i v mistrovství světa. Po roce 2007 se ale začal věnovat podnikání, soutěže výrazně omezil a absolvoval vždy maximálně jednu rallye za rok. Naposledy se objevil na domácí Rallye Bohemia před třemi lety. Když se ale součástí světového šampionátu stala Středoevropská rallye, řekl si, že na startu nesmí chybět.
"Bylo to lákadlo, tři roky jsme nejeli. A když je tady mistrovství světa, tak jsme si řekli, že budeme u toho a nebudeme na to jen koukat na tabletu," řekl Vojtěch ČTK a webu Sport.cz. Pronajal si proto vůz Škoda Fabia R5 a s tradičním spolujezdcem Michalem Ernstem se přihlásili.
Vojtěch v MS startoval v letech 2006 a 2007, kdy se zúčastnil produkčního seriálu PWRC s vozem Mitsubishi Lancer a poté závodil i se speciály WRC Peugeot 206 a Peugeot 307. "Jestli na to někdy vzpomínám? Ještě nejsem kronikář," řekl s úsměvem. "Když se to takhle připomene, tak se procesy spustí," přiznal Vojtěch a okamžitě vypočítal své hlavní starty.
Rallyeový svět opustil hlavně kvůli časové náročnosti i financím. "A jako hobby jezdit mistrovství světa není naše cesta. A svět se změnil. Je tady fabrika a pak dlouho nic. A pak až WRC2, což je dobrý šampionát a jedou tam dobří piloti, ale je to odskákané. Kdo má techniku a zázemí, je vepředu," uvedl Vojtěch.
Když závodil dříve on, mohl si pronajmout nebo i koupit speciál WRC a měl šanci bojovat o přední pozice. "Je to nesrovnatelné. Dřív měl člověk tendenci se srovnávat. My jsme tam přijeli, byli jsme čtvrtí na shakedownu a dalo se jet relativně moderní technikou, o dva tři roky starší oproti továrním týmům. Člověk měl pocit, že má šanci. Dnes, i když máte auto, tak oproti týmům, které mají ta správná auta, je to odstupňované," dodal Vojtěch s tím, že bez přístupu k tovární technice nemají jezdci reálnou šanci uspět.
