Světový debut Honzy Skály. Sveze se s ním i vaše firma?

Vrchol soutěžácké sezony klepe na dveře, o slovo se hlásí premiérový ročník Central European Rally. Historický moment pro světový šampionát a stejně tak milník i pro Českou republiku, kde se pojede mistrovství světa taktéž poprvé v historii. A aby těch premiér nebylo málo, o další z nich se postará posádka Jan Skála a Jiří Skořepa, kteří se na startu objeví s vozem Hyundai i20 Rally 2 a startovním číslem 38 v kategorii WRC2.

Jan Skála patří stále mezi rallyové nováčky, vždyť na jeho kontě ještě není ani deset klasických soutěží. I přesto už ale o sobě několikrát dal poměrně hlasitě vědět a naposledy to bylo při letošní Rally Bohemia. Zde se představil v rámci oslav 50 jubilea konání slavné Bohemky s krásným extovárním Citroënem C3 WRC a s ním předvedl parádní show zároveň okořeněnou skvělými časy a jedním dílčím vítězstvím v absolutním pořadí.

Letní Rally Bohemia už ale pomalu odvál čas a společně s podzimem se přiblížila další soutěž, ve které dvojici Skála – Skořepa uvidíme. Realizace startu na CER 2023 nebyla vůbec snadná, nicméně podařilo se. Víc už ale poví Honza sám.

„Je to další ze splněných snů. Mám samozřejmě velkou radost, že jsme s Jirkou na startu Mistrovství světa ve WRC2. Každý, kdo mě zná, ten ví, že se občas pro něco nadchnu. Pak ten nápad dotáhnu až do konce, ale teprve až potom mi dojde, že to je možná moc velké sousto. Kam se nakonec zařadí tenhle nápad, to ukáže až samotný závod,“ říká se smíchem Jan Skála.

Když ale dojde řeč na sportovní úroveň a obtížnost blížící se světové premiéry, smích trochu ustane a jeho výraz se změní na řekněme ostražitý.

„K soutěži přistupujeme s maximální možnou pokorou, protože to bude teprve moje devátá klasická rally v životě. Už jenom stihnout odjet všechny seznamovačky bude docela zápřah a když přejedeme ve čtvrtek startovní rampu, tak už budeme mít za sebou možná skoro dva tisíce kilometrů po okreskách. To je něco, co jsem zatím nezažil a chci k tomu přistoupit s velkým respektem. Jinak na erzety a české fanoušky podél nich se samozřejmě strašně moc těšíme,“ popisuje svůj postoj k této rallypilot Hyundaie.

Už v nadpisu této tiskové zprávy je otázka, která na první pohled nedává moc smysl. Jak jako, že chcete jet svět s Honzou? Tak si to pojďme osvětlit. Nebyl by to Honza Skála, kdyby nepřišel s něčím, co můžeme směle označit za ojedinělé, přesnější je však v tomto případě spíš slovo unikátní. O co že tedy jde?

„Přemýšlel jsem nad tím, jaká je škoda, když tak lukrativní soutěž pojedu jenom s nálepkou mojí firmy. Říkal jsem si, že když si to stejně celé platím sám, tak mi vlastně může být celkem jedno, jestli si tam někdo ještě něco nenalepí. Ale protože jsem povahou pořád trochu obchodník, tak mě napadlo, proč by to nemohl být ten, kdo nabídne víc. No, a tak vzniknul celý tenhle nápad s internetovou dražbou,“ poodkrývá pozadí vzniku první takové rallyové aukce Jan Skála.

Jedna věc je nápad, ale pak přichází realizace a na tu v tomto konkrétním případě bylo opravdu velmi málo času. Nicméně pomohla i tak trochu náhoda.

„Naštěstí nedávno začalo v mojí firmě vznikat IT vývojařské oddělení a tak byla tvorba zcela nového webu jednou z jeho prvních zakázek. Kluci si docela mákli, protože ten termín byl šibeniční. Přál jsem si, aby to před závodem aspoň dva týdny v kuse běželo, a to se nakonec povedlo,“ doplňuje Jan Skála.

Internetové dražby se mohou zúčastnit pouze podnikatelské subjekty, tedy firmy, ale nikoliv soukromé osoby. Proč tomu tak je?

„Když jsme to před pár dny pustili, tak se mě spousta lidí ptala, proč je to omezené pouze na firmy a nemohou mi přispět přímo oni, coby fanoušci. Moc všem děkuji, ale upřímně, já od fanoušků peníze na závody nikdy vybírat nebudu. Nepodnikám a nepracuji tak moc proto, abych potom chodil s nataženou rukou k lidem, kteří musí vyjít s měsíční výplatou. To mi přijde prostě hloupé a nikdy to neudělám. Pokud někdy na závody nebudu mít, tak prostě nepojedu. Naopak, já tenhle nápad beru jako skvělou službu, která umožňuje dosáhnout na reklamu v mistrovství světa firmám, které by si to jinak nemohli třeba dovolit. Díky tomu si může kterákoliv firma svézt své logo na podniku WRC za diametrálně nižší ceny, než jsou obvyklé,“ uzavírá své úvahy Jan Skála.

A kde že se to všechno koná a odehrává? Je to vážně velice jednoduché. Klikněte na tento odkaz: www.skalaracing.bid a jste na Honzově novém webu a zároveň v dražební místnosti.