Úvod  >  Budějovicko  > 

Starosta Lišova reaguje na článek o besedě nad vyostřenými tématy v Horních Slověnicích

Jiří Švec

Problémy ve Slověnicích odstartovala podle zastupitele Ondřeje Kubaly před třemi roky demolice klasicistní fary z konce 18. století, která se nacházela v blízkosti trojmostí. Právě jeho oprava je dalším důvodem sporu. Na místě fary mělo vzniknout parkoviště. To ale dodnes není vybudované. „Projekt parkovacích míst je samostatný, a proto není rekonstrukcí nebo stavbou nového mostu ovlivňován. Pozemek je totiž, na rozdíl od trojmostí, v majetku města Lišov. Otázkou tedy je, proč už není parkoviště dávno hotové," ptá se Ondřej Kubala.

„Jednalo se o novodobou faru, která byla znehodnocena stavebními úpravami, proto i samo ministerstvo kultury nakonec řeklo, že nemá smysl prohlašovat ji za kulturní památku. My jsme ji podle původního společného projektu Jihočeského kraje a města Lišov nechali zbourat, abychom zpřehlednili a zlepšili bezpečnost v zatáčce, která je před mostem u kostela. Od samého počátku jsme počítali s tím, že na jejím místě vznikne parkoviště. Jedná se o minimálně pět let starý projekt, o kterém jsme všichni mnohokrát mluvili. Dnes tam parkoviště není z pochopitelného důvodu. Mělo navázat, a já doufám, že i naváže, na chodník, který povede přes nový most. Už tři roky ale řešíme, jestli tam nový most vznikne, nebo bude stávající trojmostí prohlášeno kulturní památkou," vysvětluje starosta Lišova Jiří Švec.

Naráží tak na fakt, že trojmostí z přelomu 19. a 20. století na průtahu Dolních Slověnic bylo loni na návrh ochranářů památek prohlášeno kulturní památkou, což se nelíbilo ani jeho vlastníkovi, jímž je Jihočeský kraj, ani představitelům města Lišov. Město se proto spolu s krajem proti rozhodnutí ministerstva kultury odvolalo. Zatímco Jiří Švec tvrdí, že trojmostí je v dezolátním stavu a jeho rekonstrukce je nutností, Ondřej Kubala říká, že nejde o rekonstrukci, jak je městem Lišov prezentováno, ale o zcela novou železobetonovou stavbu, výrazně měnící krajinný ráz a prostředí jihočeské vesnice.

„Trojmostí bylo postaveno stylem, že tam jsou tři sypané valy, propojené kamennými oblouky. Kolem roku 1920 přišly velké povodně a jeden oblouk spojující sypané valy se zřítil. Dodnes je nahrazen železobetonovým trámovým překlenutím, jsou tam tedy dva menší klenuté mostky a jeden rovný, ze kterého trčí železobetonové armatury staré už dnes sto let. Zdaleka to už tak není původní trojmostí, ani to nevypadá jako jednotný urbanistický celek. A všechny tři se rozpadají," říká Švec s tím, že technický stav mostů je velmi špatný. „Nejhorší známka pro stav mostů podle určitých norem, je číslo sedm. Most v takto havarijním stavu se musí uzavřít. Trojmostí je těsně pod ním, má čísla pět a šest. Je tedy v opravdu špatném stavu a Jihočeský kraj, který je jeho vlastníkem, už řadu let tento téměř havarijní stav řeší, proto také vznikl společný projekt města a kraje," vysvětluje starosta Švec, který odmítá i tvrzení, že trojmostí nahradí nový železobetonový most, který změní krajinný ráz.

„V plánu je, že mezery mezi valy, které jsou dnes vyplněné chátrajícími mostky, sice nahradí částečně železobetonová konstrukce s obkladem z kamene, ale běžný člověk vůbec nepozná rozdíl mezi stávajícím a novým řešením. Respektive ho pozná, protože se vzhled výrazně zlepší. Bude tam nová lipová alej, chodník a komunikace bez děr a vyjetých kolejí bude širší. Navíc most nebude rovný, ale klenutý, jako býval ve středověku. V dnešní době je i pro chodce nebezpečný, procházejí 200 metrů místem bez chodníku, kde je může srazit auto, protože se nemají kam uhnout. Toto všechno už mohlo být dávno hotové, kdyby nebylo některých lidí a akce by byla mnohem levnější, možná o desítky miliony korun, protože za čtyři roky, kdy se o tom dohadujeme a ministerstvo řeší, jestli to bude nebo nebude památka, ceny ve stavebnictví vzrostly tak, že z původních řádově 50 milionů korun na rekonstrukci bude dnes minimálně o deset, dvacet procent víc," míní Švec.

A jaká je situace kolem vyhlášení trojmostí kulturní památkou dnes? „Poté, co bylo prohlášeno kulturní památku jsme spolu s Jihočeským krajem podali na ministerstvo kultury rozklad, opravný prostředek vůči rozhodnutí. Ministerstvu trvalo víc než rok, než rozklad vyhodnotilo, zrušilo rozhodnutí o prohlášení trojmostí kulturní památkou a celou věc vrátilo na začátek. Takže jsme tam, kde jsme byli. Teď budeme znovu všichni argumentovat, platit odborníky, aby jak odpůrci, tak zastánci kulturní památky prokázali, že má, nebo nemá, smysl, aby to byla, nebo nebyla památka. Může se tak stát, že třeba za půl roku nebo rok ministerstvo definitivně řekne, že trojmostí nebude kulturní památkou a pak se tam tedy časem zrealizuje nový most s chodníkem a zlepší se situace pro místní i řidiče. Nebo se naopak stane, že to ministerstvo prohlásí kulturní památkou, původní mosty se stejně budou muset zrekonstruovat a nebude tam chodník. Závěr besedy byl takový, že koalice a opozice společně bude bojovat za to, aby mosty ani Dolní a Horní Slověnice nebyly památkově chráněné, což je další věc, kterou chce ministerstvo kultury na návrh spolku z Moravy udělat. Odcházeli jsme z besedy s tím, že se přestaneme dohadovat a budeme táhnout za jeden provaz s tímto cílem. O to víc mě překvapuje mediální výstup opozice," uzavírá Jiří Švec.

Autor: Monika Prokýšková

Další zprávy z regionu

• Kendeho vila se ve středu 8. května otevře veřejnosti

  

  před hodinou
  ČESKÉ BUDĚJOVICE - Paměť národa Jižní Čechy má od dubna vypůjčenou Kendeho vilu, dům z roku 1920 zakoupený městem České Budějovice v…

  0 komentářů Více info

• Souboj sousedů z klidných vod I.A třídy skončil u Malého jezu spravedlivou remízou

  

  před 11 hodinami
  ČESKÉ BUDĚJOVICE – Fotbalisté Veselí nad Lužnicí v Českých Budějovicích o gól vedli, po přestávce ale o náskok přišli a nakonec v 21. kole…

  0 komentářů Více info a fotek (5)

• Po dálnici D3 kličkovala škodovka. Řidič měl v sobě přes 2,5 promile alkoholu

  

  před 14 hodinami
  TÁBORSKO - Nejen se svým životem, ale i s životy dalších řidičů hazardoval opilec, který sedl v posledním dubnovém týdnu za volant Škody…

  2 komentáře Více info
•