Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) chce ještě v letošním roce zahájit výběrové řízení na dodávku nové digitální rádiové sítě. Ta umožní přenosy velkých objemů dat a její součástí bude aplikační programové rozhraní pro předávání údajů s aktuálními informacemi o vozidlech v provozu.

„To umožní zobrazování jejich polohy a zprostředkování údajů o zpoždění, případně dalších informací v aplikacích, které budou datové rozhraní využívat,“ nastínila nedávno mluvčí dopravního podniku Anna Sýkorová.

„Zmíněný projekt navíc vytvoří podmínky pro další rozvoj smart řešení v podobě webových či mobilních aplikací schopných využívat dynamická data z provozu vozidel MHD,“ dodala.

Další chystaná změna zase zjednoduší cestování těm, kteří si potřebují koupit jízdenku přímo v autobuse či tramvaji.

„Ruku v ruce se zaváděním kuponů ‚na splátky‘ jde i schválená dotace na elektronické odbavování ve vozech prostřednictvím platebních karet. Čeká se jen na vyhlášení celostátní výzvy,“ uvedl ekonomický náměstek primátora Otakar Bačák (spOLečně).

Řeší se kompatibilita s příměstskou dopravou

Zmíněným nákupem kuponů na splátky je myšlena zvažovaná možnost platit dlouhodobé, především roční kupony, po měsíčních „splátkách“. Lidé by tak nemuseli jednorázově sahat pro poměrně velkou částku.

Forma se nicméně teprve řeší, v úvahu připadá třeba to, že lidé dostanou po zakoupení deseti měsíčních jízdenek nepřetržitě po sobě další dvě výrazně levněji. Zaplacená částka za rok by tak byla ještě nižší než při jednorázové koupi ročního kuponu.

Vše je ale podmíněno novým softwarovým řešením e-shopu, nastavením cen a následným schválením městem i koordinátorem krajské dopravy KIDSOK.

Olomoucká MHD od září zdraží, město zvažuje dlouhodobé kupony „na splátky“

Velkou a přínosnou změnou, na které zainteresované instituce rovněž pracují, by byla též možnost koupit si v krajské dopravní aplikaci MobilOK_new jízdenku jen pro Olomouc. To totiž nyní není možné.

Stejně tak lze jet s elektronickou jízdenkou pořízenou v aplikaci DPMO jen spoji dopravního podniku a nikoli už regionálními vlaky či autobusy jiných dopravců projíždějícími přes krajské město.

Žádný byť i přibližný termín, odkdy by mohli cestující v MobilOK_new pořídit samostatně jízdenku pro zónu 71, ale zatím není znám.

„Co se týká uznávání jízdních dokladů z aplikace DPMO na krajských spojích, je potřeba sjednotit jízdní doklady tak, aby jízdenky vydané aplikací DPMO byly čitelné i v odbavovacích zařízeních příměstských autobusů a na železnici. Aktuálně máme předány technické podklady a čekáme na výsledky testování,“ sdělila ředitelka KIDSOK Kateřina Suchánková.

Chystá se i nová verze aplikací SEJF a DPMO

Olomoucký dopravní podnik každopádně nyní ve spolupráci s poskytovatelem služeb elektronických jízdenek připravuje novou verzi mobilních aplikací SEJF a DPMO.

„Následně do nich bude implementován kontrolní QR kód podle parametrů aplikace MobilOK_new. Tím bude možné odbavovat cestující s elektronickými jízdenkami v aplikacích SEJF a DPMO i v dopravních prostředcích ostatních společností,“ přiblížil vedoucí přepravně-tarifního odboru dopravního podniku Roman Tříska.

„Momentálním omezením, jež vyplývá z provozních podmínek, je odlišný způsob ověřování jízdních dokladů,“ doplnil.

Důvodem je, že zatímco KIDSOK pracuje v offline režimu, aplikace DPMO fungují v online prostředí, a vyžadují tudíž připojení k internetu.

„Limitem pro KIDSOK je provozování veřejné linkové dopravy i v odlehlých oblastech bez spolehlivého datového pokrytí. Předpokládáme každopádně, že nové řešení svých aplikací spustí Dopravní podnik města Olomouce během tohoto podzimu,“ uzavřel Tříska.