Soutěže se zúčastnil i vítěz minulé Rallye Terre de Langres Nikolay Gryazin, se kterým není nikdy nouze o zábavu. Tentokrát to ale nebyl pilot Volkswagenu Polo GTI R5, kdo se svým autem předváděl nejdivočejší kreace. Byť ani on se nevyhnul lapáliím. Jako lídr průběžného pořadí dorazil vítěz dosud jediné soutěže, úvodní Rallye Terre des Causses, Jean-Baptiste Franceschi. Na záda mu poctivě dýchá vítěz dvou dosud odjetých soutěží Matthieu Margaillan, který stejně jako jeho soupeř pilotuje Škodu Fabia Rally2 evo. Nadějně do sezóny vyrazil Florent Todeschini, když s novou technikou v podobě Hyundaie i20 N Rally2 obsadil v úvodní dvojici rally druhou příčku. Pak ale na Korzice havaroval a moc bodů si za páté místo neodvezl ani minule z Langres. Na startu pak nechyběl ani Charles Munster s druhou i20 stáje BMA. Proti původním plánům chyběl Benjamin Clemencon, který letos s Volkswagenem Polo GTI R5 zajíždí nevýrazné výsledky. Tentokrát jej o start v soutěži připravila nemoc. Kdysi početné pole vozů WRC zastupoval jediný exemplář Citroenu C4. Eric Rousset si ale na zaprášených tratích nepočínal zle a úspěšně bojoval s částí posádek ve vozech Rally2. Do cíle nakonec dorazil jako čtvrtý.

Na samém začátku rally držel čtvrtou příčku Gryazin. Než vyhrál třetí rychlostní zkoušku a posunul se do čela. Tam moc dlouho nevydržel a už po dalším testu spadnul na třetí místo, aby se po vyhrané RZ 5 dotáhnul necelé dvě sekundy za druhého. Bohužel tím jeho jízda úvodní etapou skončila, neboť jej postihnul dvojitý defekt a na jeho vyřešení už neměl v kufru dostatek rezervních kol. Do druhé etapy vstoupil ruský jezdec s inkasovanou desetiminutovou penalizací za jednu nedokončenou sobotní zkoušku. Tím bylo rozhodnuto o tom, že tentokrát to za dalším vítězstvím nedotáhne. Nakonec obsadil dvanácté místo. A pokus o třetí vítězství sezóny musel po RZ 3 odložit Margaillan. Druhý nejrychlejší pilot úvodu soutěže tam skončil s Fabií Rally2 evo mimo trať a i on musel využít SupeRally. V neděli odjel dvě zkoušky a pak odstoupil definitivně. Do karet mu moc nehrálo ani to, že v RZ 4 postoupil do čela soutěže jeho hlavní rival v boji o titul Franceschi. První rychlostní zkouškou projel nejrychleji Todeschini a v čele zůstal i po té druhé. Pak ale ve třetím testu poslal svůj Hyundai přes střechu a mohl mluvit o obrovském štěstí, že ho ten incident připravil jen o půl minuty. Po servisní přestávce dokázal vyhrát jeden ze tří odjetých testů, posunul se na druhé místo a své manko na vedoucího Franceschiho stáhnul na dvacet vteřin. Problémy soupeřů vyslaly na průběžné stupně vítězů druhý Hyundai s Munsterem za volantem. Lucemburský pilot dokázal v neděli odolat snahám Rousseta posunout se se svým historikem C4 WRC na bednu a zajel nejlepší výsledek letošní sezóny. Todeschini v druhé etapě už vedoucímu jezdci nestíhal a nakonec vyhrál pouze závěrečný test. Čekání na první vítězství roku pokračuje a šance na zisk titulu klesají. Franceschi získal hodně bodů a od svých soupeřů se pořádně odpoutal. Do konce roku zbývá odjet ještě dvě soutěže a Franceschi se začíná přibližovat obhajobě titulu, který získal před třemi roky.