„V tomto případě budeme vysílat nové policisty dálničního oddělení na stávající dopravní inspektoráty napříč Karlovarským krajem. Vše je tedy strategicky naplánováno tak, aby to časově navazovalo,“ vysvětlil Pavel Žíha, vedoucí Odboru dopravní policie Krajského ředitelství policie Karlovarského kraje.

Podle Žíhy je ale velký rozdíl mezi službou policisty na dálničním oddělení a na dopravním inspektorátu. „Policisté dálničního oddělení se při výkonu služby zaměřují hlavně na kontrolu dodržování rychlosti jízdy, dodržování sociálních předpisů v kamionové dopravě a řeší samozřejmě také dopravní nehody,“ vysvětluje Pavel Žíha.

Laserové radary i automobilové speciály

Podotkl, že oproti práci běžného dopravního policisty se zabývají rovněž zajišťováním veřejného pořádku na přilehlých parkovištích a odstavných plochách a v souvislosti s migrací řeší i problematiku cizinecké policie. „Jejich náplň práce má širší spektrum činností - dopravní, pořádkové i cizinecké policie,“ uvedl Žíha.

Jedním z lákadel pro policisty na dálničním oddělení je používání moderního technické vybavení jako jsou laserové radary nebo třeba měřící tablet Leica. Ve vozovém parku karlovarské dálniční policie je nyní Škoda Superb, BMW 540i, motocykly BMW, speciál na dopravní nehody VW Transporter a čeká se na dodání nových SUV Škoda Kodiaq, které budou opatřeny rámem.