Přestože se kolem rally pohyboval již dříve řadu let, svoje statistiky začal plnit až v roce 2004, a to rovnou v Octavii WRC na pražském rallysprintu. Milánka soutěže učarovaly a protože je skvělým mitfárou i parťákem a nezkazí žádnou srandu, stal se hned velmi žádaný spolujezdcem. Nyní je seznam jeho startů poměrně rozsáhlý. Usedal na horké sedadlo vedle velké řady vynikajících a legendárních pilotů v nádherných veteránech, a to jak na tratích českých, tak i evropských. Tam také nasbíral mnoho významných úspěchů i titulů. Jen v letošním roce jsme si jeho jméno mohli přečíst na okénku historika pod takovými jmény, jako je Aleš i Karel Jirátko. Poradí si však skvěle se čtením rozpisu i v soutěžních autech těch nejmodernějších kategorií.

Milan je velký srdcař a v jeho garáži má ustájeno několik historických bavoráků, včetně svého klenotu, závodního BMW 1602. Za volantem tohoto „fešáčka“, jak jej většinou přezdívá, nyní úspěšně brázdí tratě amatérských soutěží a závodů do vrchu.

Skočáka jsem poznal, když mi pomáhal v mých začátcích. Od té doby zůstal mým velkým kamarádem, vzorem i rádcem. Přál bych našemu sportu více takových nadšenců a skvělých lidí. A Milanovi všechno nejlepší do dalších soutěžáckých let.

Tak ještě jednou, všechno nejlepší Milánku

Viktor Szabó