Volkswagen představil před 10 lety první elektrické modely
– Elektromobily e-Golf a e-up! měly světovou premiéru na IAA 2013
– Volkswagen vytvořil během 10 let nejširší portfolio elektromobilů na trhu
– Zákazníci profitují z dlouhodobého zaměření značky Volkswagen na hospodárné pohony, snižování emisí CO2 a úspěšnou realizaci strategie ACCELERATE
Volkswagen zahájil svou elektrickou ofenzivu před 10 lety světovou premiérou modelů e-Golf a e-up! na IAA 2013. V současnosti nabízí nejširší portfolio elektromobilů na trhu, sahající od kompaktního modelu ID.3 přes populární SUV ID.4 a jedinečné SUV-kupé ID.5 až po ikonické MPV ID. Buzz.
Zanedlouho nabídku doplní vlajková loď ID.7 a v roce 2025 se počítá se zahájením prodeje modelu ID.2, díky němuž bude elektromobilita pro široké vrstvy motoristické veřejnosti ještě dostupnější.
„Volkswagen patří již deset let mezi průkopníky elektromobility a svou důsledně rozšiřovanou řadou elektrických modelů – od roku 2019 na základě modulární platformy MEB – si postupně vybudoval a upevnil pozici lídra v tomto perspektivním segmentu automobilového trhu,“ říká Jakub Šebesta, ředitel divize
Volkswagen osobní vozy společnosti Porsche Česká republika.
„Kompaktní model ID.3 nabízíme již ve druhé generaci, mimořádné oblibě u zákazníků se těší SUV ID.4, prémiovou elektromobilitu na základě jedinečného konceptu SUV-kupé poskytuje ID.5 a všestrannou variabilitou v obrovském interiéru ohromí MPV ID. Buzz s ikonickým designem, který vykouzlí každému úsměv na tváři. Modely ID.4 a ID.5 lze navíc objednávat ve sportovních verzích GTX. Již dnes tak naleznou naši zákazníci u prodejců značky Volkswagen nejširší portfolio elektromobilů. Tím však naše elektrická ofenziva zdaleka nekončí.
Již brzy uvedeme na trh ještě prostornější ID. Buzz Long a limuzínu ID.7 pro mimořádně komfortní cestování na dlouhé vzdálenosti. V budoucnu ID.7 nebude chybět ani verze Touring. V roce 2025 bude následovat vstupní model ID.2, který elektromobilitu zpřístupní ještě širšímu okruhu řidičů,“ přibližuje aktuální nabídku i výhled do budoucnosti Jakub Šebesta. Volkswagen se na cestu k elektromobilitě vydal přesně před deseti lety.
Na mezinárodním autosalonu IAA 2013 ve Frankfurtu nad Mohanem oslavily v jeho expozici světovou premiéru dva extrémně úsporné elektromobily: e-up! a e-Golfx). Oba odely s nulovými emisemi byly bez omezení vhodné pro každodenní provoz a nabízely atraktivní výbavu v praktické pětidveřové karoserii.
Již tehdy pocházely Kompaktní e-Golf1 byl společně s malým modelem e-up! prvním krokem značky Volkswagen do éry masové elektrické mobility.
elektromotory, převodovky a lithium-iontové akumulátory z vlastního vývoje a jejich výrobu zajišťovala divize Volkswagen Group Components.
V dalším kroku zahájil Volkswagen vývoj modulární platformy určené výhradně pro elektromobily, aby bylo možné zákazníkům poskytovat veškeré výhody, které elektrický pohon nabízí. Vznikla tak platforma MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), z níž vzešla dnes již velmi rozvětvená rodina plně elektrických modelů ID.
Pokrok, jehož elektromobilita v podání značky Volkswagen dosáhla v průběhu pouhého jednoho desetiletí, je pozoruhodný. Volkswagen ID.3 z roku 2023 poskytuje v porovnání s modelem e-Golf z roku 2013 výrazně lepší jízdní dynamiku, delší dojezd i rychlejší nabíjení. Cestující přitom mají v interiéru k dispozici mnohem více prostoru a před deseti lety nepředstavitelnou škálu asistenčních a digitálních funkcí pro ještě komfortnější a bezpečnější cestování. Na přání je k dispozici tažné zařízení s největším zatížením 75 kg využitelných pro nosič jízdních kol.
Zatímco Volkswagen e-Golf disponoval sadou akumulátorů o kapacitě 24,2 kWh, která umožňovala na jedno nabití dojezd 190 km, pojme akumulátorová baterie druhé generace modelu ID.3 58 až 77 kWh elektrické energie, což postačuje k ujetí 426 až 556 km. Menší e-up! disponoval využitelnou kapacitou dokonce jen 18,7 kWh a jeho dojezd byl 160 km.
Elektrické pohony v modelech Volkswagen udělaly velký vývojový skok také z hlediska výkonnosti. Zatímco řidiči modelů e-up! a e-Golf s pohonem předních kol se museli spokojit s nejvyšším výkonem 60 kW (82 k), resp. 85 kW (116 k) a maximálním točivým momentem 210 N.m, resp. 270 N.m, poskytuje ID.3 v případě potřeby intenzivní akcelerace až 150 kW (204 k) a 310 N.m.
Zrychlení z 0 na 100 km/h je tak otázkou pouhých 7,3 až 7,9 sekundy a nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 160 km/h. Volkswagen e-Golf z roku 2013 umožňoval cestování nejvyšší rychlostí 140 km/h a ke zrychlení z 0 na 100 km/h potřeboval 10,4 sekundy. Čtyřmístný e-up! koncipovaný především do města nabízel největší rychlost 130 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 12,4 sekundy.
Již brzy stanoví nová měřítka z hlediska dojezdu a hospodárnosti téměř pětimetrová manažerská limuzína Volkswagen ID.7 vyšší střední třídy, která poprvé nabídne dojezd až 700 km díky vynikající aerodynamice s cx = 0,23 a nové generaci mimořádně úsporného elektrického pohonu. Elektromotor o výkonu 210 kW (286 k) je navíc dosud nejvýkonnějším elektromotorem v modelech Volkswagen ID., kromě verzí GTX, které nabízí výkon až 220 kW a brzy až 250 kW díky použití dvojice elektromotorů. Elektrickou energii bude možné doplňovat nabíjecími výkony až 200 kW. ID.7 je díky tomu ideálním elektromobilem pro cestování na dlouhé vzdálenosti s nulovými emisemi, což ocení především řidiči s vysokými počty ujetých kilometrů a fleetoví
zákazníci.
Navzdory překotnému vývoji v segmentu elektromobilů však mají modely e-Golf, e-up! a ID. jedno společné: typické vlastnosti automobilů značky Volkswagen. To znamená intuitivní ovládání, účelný design a velmi kvalitní konstrukci. Zákazníci tak mohou bez jakýchkoli kompromisů profitovat z dlouhodobého zaměření značky Volkswagen na hospodárné pohony a snižování emisí CO2, které vyústilo do strategie Accelerate,
jejímiž klíčovými pilíři jsou elektromobilita, digitalizace a nové obchodní modely.
1) První elektrické Golfy v počtu desítek kusů vznikly už i v jejich první generaci, následované modely Golf citySTROMer na bázi Golfu II. a III. Generace.
Značka Volkswagen osobní vozy působí na více než 140 trzích po celém světě a vyrábí vozidla ve 29 závodech ve dvanácti zemích. V roce 2022 dodal Volkswagen zákazníkům 4,56 milionu vozidel, mezi něž patří bestsellery, jakými jsou Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan nebo Passat, ale také úspěšné modely elektromobilů ID.3, ID.4, ID.5 a ID.6, jejichž odbyt loni zaznamenal meziroční nárůst o téměř 24 procent na 330 000 elektricky poháněných vozidel.
Od předání prvního vozu ID.3 zákazníkovi v září 2020 dodal Volkswagen na celém světě již více než 580 000 elektromobilů z rodiny ID. V současnosti pracuje pro značku Volkswagen 170 000 lidí na celém světě. Volkswagen svou strategií ACCELERATE důsledně urychluje svůj další rozvoj, jehož cílem je být nejžádanější značkou pro trvale udržitelnou mobilitu.
Porsche Česká republika je největším importérem osobních a užitkových vozidel do České republiky. Na českém trhu zastupuje značky Volkswagen osobní vozy, Audi, SEAT, CUPRA a Volkswagen Užitkové vozy, včetně programu prodeje prověřených použitých vozů Das WeltAuto. S projektem MOON nabíjecí infrastruktury MOON společnost vstoupila v roce 2020 do nové éry trvale udržitelné osobní mobility založené na elektrických pohonech a digitalizaci.
