Přetahovaná o první příčku až do úplného závěru. Tak by se ve zkratce dal shrnout padesátý ročník Rally Bohemia mezi dvoukolkami. David Štefan navigovaný Ondřejem Vichtorou sice zvítězil mezi vozy s poháněnou přední nápravou o více než dvě minuty, suverénnímu triumfu ale předcházel těsný souboj s Jánem Kundlákem, který na posledním měřeném úseku odstoupil. David Štefan sedlající Peugeot 208 Rally4 se díky vítězství posunul na nejvyšší příčku průběžného hodnocení třídy.

V okolí Mladé Boleslavi startoval čakovický pilot v minulosti už pětkrát, hned třikrát mu ale stopku vystavila technika nebo nehoda. „Bohemka i tak patří k mým oblíbeným soutěžím. Beru to trochu jako domácí závod, jelikož to mám kousek domů,“ shrnul David Štefan startující tradičně v barvách rodinného Ralex Sportu.

Na tratě Rally Bohemia se podle svých slov rád vrací také jeho spolujezdec Ondřej Vichtora. Ten se poprvé na trati Bohemky objevil už před dvanácti lety. „Bohemku mám rád, ale bohužel to není závod, jak jsem ho pamatoval. Spousta úseků se nejede, ale i to, co zůstalo, je pěkné. Uvítal bych, kdyby přibyl nějaký klasický úsek na úkor některé z těch speciálek. Na druhou stranu nám tyhle divácké zkoušky docela jdou. K rally to patří, přibližuje to závody široké veřejnosti. Stačí ale jedna, nemusí být hned tři. Z pohledu spolujezdce to má řadu specifik. Jelikož si jezdci píší na takové zkoušce řadu poznámek, nemá to takový rytmus jako běžná erzeta,“ dodal.

Úvod soutěže patřil právě zmíněné speciálce v Sosnové a městské zkoušce v Mladé Boleslavi. „Obě jsou docela krátké, ale to mi ve víkendovém vedru vůbec nevadilo. Začátek nám nevyšel podle plánu. V Sosnové nám spadla hadice od turba, vinou vadné pásky na hadici, takže jsme to obkroužili pomalu a nabrali ztrátu. Od sobotního rána šlo vše podle plánu a ztrátu jsme postupně smazali a dostali se do vedení mezi dvoukolkami,“ popsal první polovinu soutěže čakovický pilot.

Přetahovaná o každou sekundu mezi dvoukolkami pokračovala mezi ním a slovenským pilotem i v neděli. „I v druhé etapě jsme se s Jánem Kundlákem tahali o vteřiny, na jedné zkoušce mi dal dokonce patnáct sekund a dostal se na chvíli do vedení. To bylo na prvním průjezdu Zvířeticemi, kde nám to vůbec nesedlo. Vlastně ani nevím, proč nám profil zkoušky nevyhovoval. Do čela jsem se v druhé polovině posledního dne vrátil a před poslední zkouškou jsem držel vedení jen o tři sekundy. Na posledních kilometrech ale Ján odstoupil a tak může naše vítězství podle výsledků působit jednoznačně. Určitě to ale nebylo jednoduché,“ dodal Štefan, který kromě vítězství mezi dvoukolkami ovládl také klasifikaci Peugeot Rally Cupu, třídy RC4I a v absolutním pořadí skončil patnáctý.

Posádky celý víkend museli bojovat nejen s náročnými rychlostními zkouškami, ale také s vysokými teplotami, které v Česku panovaly. „Vedro bylo celý víkend neskutečné, v neděli mi od rána třeštila hlava. Chladili jsme se, jak jen to šlo. Na zkouškách mi to nějak moc nevadilo, na přejezdech to bylo horší. Všechno ale nakonec klaplo. Jediné, co mě trochu mrzí, je nezájem médií o vyrovnané boje mezi dvoukolkami, ale s tím nic neuděláme. Výjimkou byla tenhle víkend Česká televize, která celý závod skvěle pokryla,“ posteskl si v cíli jezdec.

Ralex Sport už za dva týdny čeká 42. ročník Silmet Rally Příbram v rámci rallysprintové série. O další body v rámci českého mistráku bude David Štefan bojovat až na náročné Barum Czech Rally Zlín.