„Město lidem, auta smrdí.“ Prahou prošel poslední pochod aktivistů

„Máme informace, že po nás dnes půjde Antifa,“ říká vzrušeně jeden z účastníků protestní akce. Nejvášnivějším momentem ale byl nakonec pouze incident, při kterém ještě před zahájením pochodu jeden člověk slovně napadl příchozí lidi na ohlášený happening a pokusil se jim zahodit transparenty.

Rozhořčeného rychle umravnili přítomní policisté. Ti dohlíželi na jinak poklidnou akci, na které hned zkraje vystoupili a mluvili na mikrofon o důležitosti zklidnění dopravy a jejich dopadech na zdraví a životní prostředí zástupci z několika pražských organizací a spolků.

Poslední pochod Poslední generace. Praha se chystá aktivisty omezit

„Chceme jednat s městem o tom, jak přispět k cílům, ke kterým se město samo zavázalo. Věříme, že politici a političky své proklamace o tom, že bezpečnost a zdraví lidí je pro ně priorita, myslí vážně,“ říká Matěj Michalk Žaloudek, zastupitel Prahy 3 ze Strany zelených.

Ohleduplnější hlavní město chce podle svých slov i Jarmila Johnová ze spolku Pěšky městem. „Požadavek na změnu základní rychlosti v Praze na 30 km/h odpovídá tomu, oč usilujeme. Chceme se v Praze cítit bezpečněji, bez neustálého uskakování před auty a ohlušování burácejícími motory,“ přibližuje Johnová.

Nesmyslem proti nesmyslům

V podchodu blízko tramvajové zastávky Štvanice se kolem šesté hodiny postupně scházejí desítky lidí, odvážní tipují, že je jich více než sto. Většina není na podobné akci poprvé, je zde i několik dětí, ty větší pomáhají rodičům s rozdáváním letáků.

Kromě podporovatelů zklidnění dopravy jsou na místě také tři recesisté, kteří sami sebe nazývají 120 pro Prahu. „Bojujeme nesmyslem proti nesmyslům, už jsme na několikátém pochodu, chceme upozornit na absurditu těchto nápadů,“ říká jeden z mladých recesistů.

Aktivisté zastavili provoz v centru Brna. Žádali snížení povolené rychlosti

Na samotný pochod se vyráží se zpožděním, což některé z účastníků naštvalo. „Nechápu proč se tolik vykecává na začátku, zvažoval jsem, že odejdu,“ svěřuje se jeden z přítomných, který na akci vzal i své děti.

Jiní jsou naopak s dramaturgií i celou akcí spokojeni, jedna z organizátorek přijela vlakem z Ostravy, kromě troubení aut prý žádné velké incidenty nezaznamenala. „Chci aby naše děti mohly ve městě dýchat,“ vysvětluje mladá účastnice protestu.

Jaké jsou formy protestů Kromě dopravních tepen aktivisté Poslední generace v zahraničí často cílí na umělecká díla v galeriích. Házejí na ně bramborovou kaši nebo je polévají polévkou. Útočí ale i na historické památky a výlohy obchodů a nadnárodních korporací. Kvůli nátlakovým akcím se o zástupce mezinárodní skupiny aktivistů zajímají i tajné služby. V Česku se zatím nejradikálnější akce klimatických aktivistů odehrála v Brně. Skupina, která se hlásí k mezinárodní značce „Tyre Extinguishers“, tam opakovaně vypustila pneumatiky desítkám velkých automobilů a vozů SUV.

Pochod ze Štvanice k Muzeu provázejí občasné reakce projíždějících řidičů, účastníci totiž zabrali jen jeden z pruhů magistrály. Celá akce trvá i s úvodními řečmi zhruba dvě hodiny. „Jsme spokojení, o prázdninách zatím protesty neplánujeme,“ líčí jeden z organizátorů v parku vedle Národního muzea.

Poslední generace ani ostatní spolky podle svých slov s aktivitami na zklidnění města a za lepší klima v něm nekončí. „Budeme propagovat petici za s žádostí o přijetí změny základního rychlostního limitu z 50 km/h na 30 km/h na převážné většině komunikační sítě vnitřní Prahy,“ informuje Žaloudek.

Aktivisté by prý také opět rádi zasedli k jednacímu stolu, ideálně se zastupiteli magistrátu, městských částí i ministerstvem dopravy.

Nelíbí se jim mimo jiné to, že podle nich magistrát desítky let podporuje automobilovou dopravu.

„Výsledkem dopravních staveb za desítky miliard je akorát to, že se zácpa udělá někde jinde. Je načase dělat především opatření pro bezpečnost pěších a cyklistů a tím pomoci občanům více využívat udržitelné druhy dopravy,“ uzavírá Anna Vinklárková ze spolku Arnika.