2015 – vzpomínky na Le Mans
Kvalita startovního pole v Le Mans již tradičně podléhá velkým výchilkám. Nadšení pro vytrvalostní závody se pravidelně střídá s úpadkem. Ročník 2015 byl jedním z těch, kdy se bylo nač dívat, tedy ročníkem, kdy hned čtyři velké automobilky překonaly věčný strach z trapasu a oficiálně se postavily konkurenci.
Porsche, Audi, Toyota a Nissan si to rozdaly v „diamantové“ třídě LMP1 o celkové vítězství. Soukromníky silně obsazená třída LMP2 byla tradičně doplněna GTéčky, kde se to také jen hemžilo továrními a semitovárními týmy: Chevrolet, Ferrari, Porsche, Aston Martin a Dodge. K tomu právě v La Sarthe sým Bill Ford představil svůj právě oživlý projekt GT.
A tak byl rok 2015 výborným datem pro můj debut na tomto klasikovi. Dobře jsem udělal – následovalo totiž znovu období úpadku, kdy jistá japonská značka „slavila“ levné úspěchy proti soukromníkům…
Letošní vydání 24hodinového maratonu ovšem opět dokumentuje „zmrtvýchvstání“ Le Mans. Je tedy pomalu na čase, brzy a na místě osvěžit tyto vzpomínky…
Text a foto: Roman Klemm
Vítězný Porsche 919 (Bamber, Tandy, Hülkenberg) před poraženou Audi R19 (Rast, Bonanomi, Albuquerque)
Vedle Monaka a Indianapolisu tvoří Le Mans „Velkou trojku“ automobilového sportu.
Senzační představení posádek před katedrálou v Le Mans: Kraihammer, Imperatori a Abt z týmu Rebellion.
Je pravdou, že ošklivá auta nemohou mít úspěch? Asi ano: Nissan GT-R LM.
Krátce před startem…
Jeden z vrcholů mé návštěvy Le Mans 2015: Dvouhodinové interview s Reinholdem Joestem
Husí kůže: Okamžik startu!
Doprovodný program na trati nebyl „nic moc“: Alpina v závodě klasiků ovšem byla podívanou
Mimo trať je show ale důležitá a všechny tovární týmy zvou média k opulentním představením. Zde Audi…
Hraje jen „druhé housle“, pro výrobce je ale i zde úspěch důležitý: třída Grand Tourisme
Bill Ford byl čestným startérem závodu a…
…představil i nový projekt Ford GT.
Nejpočetněji obsazená třída: LMP2
Nezapomenutelné setkání v paddocku: S Christine Beckersovou a její Inalterou…
…nebo s Jeanem Pierrem Jaussaudem.
Herec Patrick Dempsey byl hvězdou podniku jak v kokpitu tak i mimo něj.
Le Mans, to je několikadenní show. Jak ve dne…
…tak i v noci.
Vidět tuhle klasiku na vlastní oči: Zatáčka Tetre Rouge vedoucí na pověstnou rovinku Hunaudieres…
…a Dunlopův oblouk.
Zde před 60 lety po nehodě Pierra Levegha zemřela téměř stovka lidí…
Série vítězství Toyoty začala teprve tehdy, když se konkurence po roce 2015 postupně vzdala startu…
Rychlost nad 350km/h, aneb: Hunaudieres v noci
Tým G-Drive kolem Romana Rusinova. Roku 2015 ještě rubly nikomu nesmrděly. Jak se časy (a názory) mění, že?