19. prosince skončil na pohřebišti Pinal Airpark (KMZJ) v arizonské Maraně bizjet Boeing 747-8 BBJ (N458BJ). Jedná se o první a na dlouhou dobu jediný 747-8 BBJ (Boeing Business Jet), který končí ve šrotu. Letoun vyrobený před deseti lety absolvoval pouhých 16 letů, při kterých nalétal 29 hodin.
Letoun byl vyroben v roce 2012 a koncem roku 2012 přeletěn na letiště Euro Airport Basel/Mulhouse/Freiburg, aby prošel úpravami a dostal luxusní interiér. Letadlo si objednal saúdský korunní princ sultán Bin Abdulaziz, který však nečekaně zemřel v roce 2011 ještě předtím, než byl letoun dodán.
Pro letadlo se dlouho (a nakonec neúspěšně) hledal zájemce. Podle portálu Aerotelegraph byl nabízen za 95 milionů dolarů, což je asi pětina pořizovací ceny letadla. Saúdská Arábie zaplatila za letoun asi 300 milionů dolarů a další prostředky byly vloženy do úprav letadla. Celková pořizovací cena se tak vyšplhala k 500 milionů dolarů. Bylo by zajímavé vědět, kolik zaplatila Saúdská Arábie za 10 let parkování a ošetřování letadla.
15. dubna 2022 letadlo absolvovalo svůj poslední let na letiště Pinal Airpark. Tam byl letoun nejprve zbaven motorů General Electric GEnx a některých dalších dílů.
Prvním zákazníkem typu 747-8 se stal v říjnu 2011 Cargolux. V květnu 2012 pak převzala první exemplář 747-8 pro přepravu cestujících Lufthansa.
V současné době je na světě v aktivním provozu devět exemplářů VIP verze 747-8 BBJ, a to v Egyptě, Kataru, Kuvajtu, Maroku a Turecku (viz foto).
Dva další 747-8 BBJ se připravují, aby nastoupily službu jako VC-25B „Air Force One“ u amerického prezidenta. (Foto: Aerotelegraph, twitter.com/jbjetss, Oryx, CNN)
Zprovoznění roky parkujícího letadla je drahé a náročné (podívejte na parkující B737MAX a B787), K tomu by se musel přestavět interiér. Čtyřmotoráky už léta nikdo nechce. Nedá se nic dělat, když ho nechtěli ani Saúdi, ani jiní arabové, kteří na prachy nehledí.
mam pocit, ze predrecnici neumi cist. a nebo nedocetli na konec.
“stacilo prodat” - k prodeji jsou potreba dva . prodavajici a kupujici. tady ten kupujici jaksi chybel.
Jak mohli? Hotový letoun, který stačilo jen prodat třeba leasingovce pro dopravu VIP. Ach jo!!!???
Tomuto kroku opravdu vůbec nerozumím. To nemá jediný logický a ekonomický vysvětlení.
Neuvěřitelné plýtvání. Mohli z něj udělat business cargo jet.
Celkem 6 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Díky známosti se mi podařilo podívat se do této 747-ičky, která měla kompletně prázdný interiér - vážně zvláštní pohled! O několik dní později bohužel už odlétla na seštrotování.
Pozdrav z Basileje!