Čeští piloti už létají s americkými vrtulníky, zatím jen na základně v USA

  12:08
První praktické lety na vrtulnících UH-1Y Venom a AH-1Z Viper, které budou nově ve výzbroji české armády, mají za sebou piloti a palubní technici z 22. základny vrtulníkového letectva v Náměšti nad Oslavou. Ti se od července školí na nové typy vrtulníků na americké základně námořní pěchoty Camp Pendleton.

Vizualizace amerických vrtulníků Venom a Viper pro českou armádu | foto: Bell Textron

První z dvanácti nových amerických vrtulníků Viper a Venom, kterými česká armáda nahradí zastaralé ruské bitevní vrtulníky Mi-24/35, mají být dodány v prvním čtvrtletí příštího roku.

Na úvod museli čeští vojáci na základně v USA absolvovat teoretickou přípravu. V ní si podle mluvčí náměšťské základny Jindřišky Budíkové osvojili znalosti o konstrukci vrtulníku, avioniku a ovládání stroje.

Výcvik obsahoval i přípravu posádek na nouzové situace.

„Trénovali jsme například i přežití po pádu vrtulníku do moře. Procvičovali jsme postupy, jak bezpečně opustit kabinu, jak vydržet do záchrany nebo zvládnutí samotného vyzvednutí,“ popsal Marcel Kica, velitel výcvikové skupiny H-1.

Teoretická část byla doplněna výcvikem na simulátoru, a to od zvládnutí těch nejjednodušších postupů řízení vrtulníku a ovládání jednotlivých systémů až po ty nejsložitější. Teprve úspěšné přezkoušení z jednotlivých oblastí posunulo vojáky až k samotným letům.

Práce s korekcí i šlapání nohou jsou opačné

„V ostrém provozu si piloti vyzkoušeli takzvaný ‚hot refueling‘ neboli doplňování paliva na zemi při spuštěných motorech a otáčejícím se rotoru. Změny čekaly vojáky také ve formě moderního multifunkčního displeje nebo ve využití pohyblivé mapy, které přináší velké zjednodušení v navigaci vrtulníku,“ informovala Budíková.

Výcvikové lety se konaly nad mořem, a tak si čeští piloti vyzkoušeli také létání ve vestách s plovacími límci a záchranným vybavením.

„První zkušenosti z letu nám přinesly zjištění, že řízení nevyžaduje tolik fyzické síly a je mnohem citlivější. Zvykáme si na odlišnosti typu opačné šlapání nohou (opačný směr otáčení nosného rotoru), opačná práce s korekcí (plynem),“ popsal Kica.

Komplexní přípravu související s přechodem na nové vrtulníky absolvují také palubní technici. Američtí instruktoři školí zároveň i pozemní personál. Technici se podle Budíkové učí údržbě nových typů vrtulníků od předletové kontroly, doplnění provozních kapalin až po poletovou kontrolu včetně zabalení vrtulníku.

Trénink zatím nebere konce

Na americké základně by se pozemní technici měli zdržet do konce roku. Pro piloty a palubní techniky má školení v zahraničí pokračovat ještě další dva měsíce.

Ovšem ani potom nebude tréninkům konec. Pokračovat se v nich bude na 22. základně vrtulníkového letectva v Náměšti nad Oslavou. Tam vzniká nové simulační centrum pro výcvik pozemního a létajícího personálu na nových strojích. Mobilní výcvikový tým firmy Bell bude na základně v Náměšti nad Oslavou cvičit místní personál po dobu dvou let, než si zcela osvojí systém provozu a údržby vrtulníků.

Mezivládní dohodu na nákup osmi víceúčelových vrtulníků UH-1Y Venom a čtyř bitevních AH-1Z Viper podepsali 12. prosince 2019 tehdejší ministři obrany ČR a USA Lubomír Metnar a Mark Esper.