Autokaleidoskop

Domácího prostředí chtěl využít Libor Kotrmon s Fordem Escort Cosworth, ale zálusk na další body si dělal i jeho největší konkurent Vlastimil Neumann se stejným vozem. Jejich souboj ale trval jen tři zkoušky. Nejdříve pro technickou závadu odstoupil Kotrmon po třetí zkoušce, o dvě zkoušky později jej následoval z prvního místa Neumann pro utrženou řadicí páku.


Tím se uvolnila cesta pro Mirka Janotu a jeho Opel Kadett, minimálně o dvě generace starší než jsou fordy. Sviji krásnou jízdou s nádhernými smyky sklízí potlesk diváků. Cestu k vítězství mu nepřekazil ani malý výlet mimo trať. S přehledem si tak dojel pro třetí vítězství na Rally Bohemia v řadě.


„Pro nás byla bohemka strašně náročná, protože od začátku jsme měli snad všechny technické problémy, které mohly nastat. Pořád jsme opravovali, neustále něco řešili. Pak jsem navíc udělal chybu a spadl do příkopu a ven nás tahali diváci. Takže jsme si prošli úplně vším. Teď jedeme na závěrečnou technickou kontrolu a věřím, že je to poslední krůček ke třetímu vítězství,“ uvedl za cílovou rampou Miroslav Janota.


Druhé místo vybojoval Jindřich Štolfa se Zdeňkem Hawlem tak trochu s exotickým Roverem 200. O více než sedmnáct sekund za nimi skončil Jan Frei na Škodě 1320 LR. Čtvrtou příčku vybojoval Martin Klepáč s Peugeotem 309, velice často jezdící pouze po dvou kolech. Po havárii v Českém Krumlově dal dohromady svého favorita dravý Otakat Zenkl ml. A ani na bohémce neztratil nic ze své pověsti. Na bramborovou medaili mu chybělo čtrnáct sekund


Ze 27 odstartovaných posádek dokončilo bohemii pouze patnáct. Mezi nimi chyběl bohužel i Vladimír Berger, který aby nepřerušil počet startů v této soutěži, si na poslední chvíli vypůjčil Favorita. Ale nebylo mu přáno soutěž dokončit. Pro poruchu vzdal na poslední zkoušce.



V demo jízdě se představilo 22 posádek, včetně dvou zahraničních. S Fordem Escort jel dnes už inventář soutěže Michael Smeets s Fordem Escort a Belgičan Franciz Linstrez se Škodou 130 RS. Pozornost budil Fiat 124 Abarth manželů Jana a Eriky Šipkových. Jako jeden z mála vozů šlo o opravdový originál, žádnou stavbu nebo kopii.

1.Janota – Novák	Opel Kadett Coupe	01:37:40.5
2. Štolfa – Hawel	Rover 220 Gti	+01:50.4
3.Frei – Maryška	Škoda 130 LR	+02:07.9
4.Klepáč – Outěřický	Peugeot 309 Gti	+04:30.9
5.Zenkl – Omelka	Škoda Favorit 136 L	+04:45.3
6.Šrámek – Horáček	BMW 318 iS	+ 06:08.5
7.Bahník L. – Bahník M.	Peugeot 205 Gti	+06:39.5
8.Mihulka – Soumar	Ford Escort RS 2000	+ 07:56.0
9.Neoral – Kocour	Škoda Favorit 136 L	+11:36.8
10. Jansa – Adamec	Škoda Favorit 136 L	+13:15.7

JL 12.7.2022