InzerujTEĎ

 
 
 

Kdy a kam

  • Chantal Poullain s Triem Štěpána Markoviče

    Úterý 7.5 19:30 - Městské divadlo Český Krumlov

  • MUDr. Jan Hnízdil-Jak si udržet zdraví v nemocné společnosti - beseda

    Úterý 7.5 18:00 - Velký sál Univerzity Tábor

Zobrazit všechny události
 
 
 
 

Letní a zimní čas

V roce 2018 skončila v EU debata o letním a zimním času. Každý stát se má zařídit podle svého. Téma se odsunulo do pozadí, momentálně není na stole. Co vyhovuje vám?

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Kdo rozsekne spor o in-line okruh mezi Habeší a Dražejovem?

Asfaltový okruh pro kolečkové brusle a lyže má mít šířku tři metry a délku 1250 metrů. „Část u Opeřové a Hliničné je možno více zpevnit z důvodu převozu kmenů lesní správou," píše Ski klub v prezentaci záměru. , Autor: Ski klub Strakonice

Asfaltový okruh pro kolečkové brusle a lyže má mít šířku tři metry a délku 1250 metrů. „Část u Opeřové a Hliničné je možno více zpevnit z důvodu převozu kmenů lesní správou," píše Ski klub v prezentaci záměru.     Autor: Ski klub Strakonice

STRAKONICE – Plánovaný sportovní okruh mezi Habeší a Dražejovem u Strakonic budí vášně. S projektem strakonického Ski klubu nesouhlasí někteří obyvatelé a vlastníci okolních pozemků. Proti sobě teď stojí petice zastánců i odpůrců. Na tahu je možná město, které dříve na projekt Ski klubu kývlo, protože cesty vedou na jeho pozemcích. Město se má také podílet 30 procenty nákladů, o zbytek peněz žádá klub Národní sportovní agenturu. Na únorovém zasedání zastupitelstva vystoupili zástupci petentů, kteří se záměrem nesouhlasí.

Ski klub plánuje v lokalitě ve dvou etapách zpevňovat současné cesty, které by měly v případě úspěchu projektu zůstat mlatové. Doplnit je mají místa s dřevěným cvičebními prvky, jaké jsou dnes k vidění třeba v lesoparcích kolem nedalekého Písku. Projekt Ski klubu počítá také s vytvořením 1,2 kilometru dlouhým asfaltovým povrchem pro kolečkové lyže a brusle.

Přišly petice

Na město dorazila petice, kterou při schůzi zastupitelstva prezentoval předseda dražejovského osadního výboru Václav Marek. Petice nesouhlasí s budováním asfaltovém in-line dráhy. „Plánovaná trasa dráhy je situovaná do malebného prostředí, po obvodu pole, mezi zalesněné vrchy Kuřidlo, Hliničná a Opeřová. Tato lokalita je velice příjemná, vybízí k procházkám. Je blízko u města, a přitom v pěkné přírodě. Nachází se zde chráněné rostliny a Přírodní rezervace Kuřidlo," stojí v petici. Její autoři se obávají, že dráha se stane častým místem tréninků Ski klubu, což prý může přinést komplikace.

„Chápeme, že sportoviště jsou potřeba, ale vzdušnou čarou jeden kilometr daleko je asfaltová in-line dráha na sportovním stadionu. Hrajeme vedle teto dráhy tenis a víme, že rozhodně není přetížena. Spíš naopak. Vybudováni sportoviště s sebou nese nároky na dopravní infrastrukturu. Dle studie se bude ke sportovišti najíždět ulicí Pod Hájovnou. Sportovci musí někde zaparkovat. Parkování bude tedy realizováno před stávajícími domy v ulici Pod Hájovnou? Daná lokalita bude zatížena odpadky, které uživatelé sportoviště budou produkovat. Jako příklad uvádíme nedalekou naučnou stezku Švandy Dudáka. Z každé procházky neseme domů plnou tašku odpadků a obalů od energetických nápojů," píší petenti. Upozorňují na fakt, že k polím a lesům se po cestách musí dostávat i těžká technika.

Vedení města se na jednání zastupitelstva k výhradám petentů stavělo spíš zdrženlivě. Zaznívaly hlasy, že ze strany radnice jde o podporu bohulibé aktivity, u které se nečekal tak velký odpor místních. Navíc zastánci projektu sepsali svou petici, která in-line dráhu podporuje.

Starosta města Břetislav Hrdlička (Strakonická Veřejnost) řekl, že v tom případě jde o názor proti názoru. Odpůrcům doporučil, aby dali konkrétní žádost a návrh, kterou může projednat například rada města. Na jednání zastupitelstva se ozvalo pár hlasů i z řad samotné vládnoucí Strakonické Veřejnosti, že asfaltový okruh uprostřed přírody není tak úplně dobrý nápad. Od kritiků projektu zaznělo, že v případě uskutečnění projektu budou podnikat právní kroky.

Reakce Ski klubu

Místopředseda klubu Radek Sosna redakci napsal, že se záměrem lyžaři přišli před více než rokem. Přírodní areál zdraví, jak se projektu říká, byl prý částečnou reakcí na vynucené uzavírání vnitřních prostorů a tělocvičen během covidové pandemie. „Projekt se původně skládal ze tří etap, první bylo propojení Habeše a Krt – Hradce cyklostezkou, druhou vytvoření asfaltového okruhu pro in-line bruslení a třetí zpevnění lesních cest a vytvoření přírodních běžeckých okruhů s přírodními stanovišti pro cvičení. Po úvodních jednáních s majitelem pozemků - městem Strakonice, jsme pro příliš velkou finanční náročnost od první etapy upustili. Pro zbývající dvě etapy se právě provádí projektová dokumentace," uvádí Sosna.

Cílem je prý zatraktivnit lokalitu v okolí vrchu Kuřidlo pro rekreační sport, ať už ve formě chůze, běhu, inline bruslení či jízdě na kolech. „Ski klub Strakonice jako předkladatel návrhu tohoto přírodního areálu by ho využíval pro běžecké tréninky na lesních cestách a v podzimních měsících pro tréninky na kolečkových lyžích či bruslích v maximální míře dvakrát týdně asi hodinu a půl. Po celý zbytek času by tento areál byl k dispozici aktivně sportující veřejnosti," uvedl Radek Sosna.

Podle místopředsedy klubu by běžecké lesní cesty i asfaltový okruh využívala především veřejnost. „Zcela záměrně jsme se snažili, aby se přírodní areál vyhnul obydlené části Habeše, aby nedocházelo provozem v areálu zdraví k rušení místních občanů. Bohužel jsem se nemohl z důvodu pracovní zaneprázdněnosti zúčastnit jednání zastupitelstva, kde se projednávaly obě petice pro i proti projektu, abych mohl vysvětlit naše stanovisko a vyvrátit případné obavy. Nechápu úplně obavy majitelů pozemků o zhoršení přístupnosti k jejich pozemkům. Naopak zpevněním stávajících polních cest se tato přístupnost zlepší. Jde jen o nastavení užívání cest, které jsou využívány již v současnosti, a jejichž majitelem i nadále zůstane město Strakonice. V žádném případě nechceme ubírat majitelům jejich právo k přístupu na pozemek," podotýká Radek Sosna.

Liché jsou podle něj i obavy z budování obřího sportovního areálu, kde budou uživatelé zanechávat velké množství odpadků. „Už od začátku celého projektu klademe důraz na přírodní charakter celého areálu zdraví. Běh na lyžích je sport, který se naprosto většinově odehrává v přírodě. Není naším cílem přírodu ničit či devastovat. Právě naopak. Ale k vytvoření asfaltového okruhu nás přivedla především obava o bezpečnost našich dětí, kteří v podzimní přípravě na zimní sezónu právě trénují na kolečkových bruslích či kolečkových lyžích. Na frekventovaných silnicích či asfaltových cestách trénovat nelze, cyklostezky také nejsou ideální pro svoji obousměrnost a nutnost vyhýbání se protijedoucím, často na poslední chvíli. Uzavřený areál in-line dráhy na sídlišti vyhovuje možná těm nejmladším pro první krůčky na inline bruslích, narážíme zde ale na nízkou členitost a krátkost dráhy, a tím i menší prostupnost, které jsou tak potřebné pro trénink starších dětí, o dorosteneckých a juniorských kategoriích nemluvě," vysvětluje zástupce Ski klubu.

Narušení přírody?

Radek Sosna také nesouhlasí s tvrzením, že dráha naruší trasy pohybu divoké zvěře v lokalitě „Nejsem si jist, zda lesní zvěři zabrání v přesunu do jiné lokality změna povrchu polní cesty. Neplánujeme ani žádné masivní využívání tohoto areálu, spíše nám jde o sportovní a rekreační aktivity jednotlivců či malých skupinek, které již v současné době v této lokalitě stejně probíhají. Ani zde nevidím žádnou velkou změnu. Z našeho pohledu jde o zatraktivnění této lokality a zpřístupnění pro rekreační aktivity a sport nejen místních občanů, ale i dalších občanů města, napříč věkovým spektrem. Nejde nám o zákazy, ale zlepšení stávajícího stavu," říká Radek Sosna.

Doplňuje, že při kontaktu s lidmi žijícími v této lokalitě se zástupci oddílu setkali i s názory, že se okolo okruhu budou velké tribuny pro diváky, nebo že se zpevněním cest a využitím případných dotací zablokuje na desítky let jiná možnost využívání. „Můžu všechny občany ujistit, že nic z toho není pravda. Z pohledu Ski klubu Strakonice půjde pouze o tréninkové prostory, žádné tribuny tedy vznikat nebudou, a pokud jde o udržitelnost projektu, ta bývá většinou na tři až pět let. Majitelem veškerých pozemků i do budoucna zůstává město, které po uplynutí případné udržitelnosti projektu rozhodne o dalším nakládání s pozemky," uvádí Radek Sosna.

Obě etapy jsou vyčísleny na zhruba 5,5 milionu korun. V případě pokračování projektu a schválení dotace by spoluúčast města Strakonice byla 1,8 milionu korun.

Diskuse k článku - 9 příspěvků
 

Další zprávy z regionu

 
 

Diskuse ke článku

Zbývá znaků: 1200
 
  • anonymní čtenář 

    Reagovat

     

    Nedivím se, že habešáci nic takového nechtějí, v Novém Dražejově u hospody vykáceli thuje a místo toho vzniklo parkoviště, navíc hluk z hospody zvlášť v nočních hodinách, ještě k tomu je tam hřiště na nohejbal a bude zde nová cyklostezka a ještě frekventovaná silnice a nikoho to nezajímá nikdo nic neřeší nikdo nechce hluk ať si sportoviště dělají jinde

    Vloženo 8.4.2022 12:03:29

  • anonymní čtenář 

    Reagovat

     

    Žádnej asfalt a hotovo dvacet. Ať SKI Klub projeví neskonalou odvahu a zkusí podobnou opičárnu prosadit v CHKO Šumava či v NP.

    Vloženo 18.3.2022 08:20:51

    • anonymní čtenář 

      Reagovat

       

      No ale u Strak nejste v CHKO Šumava, to je ten rozdíl. Myslím, že byste se divil, jaký by byl o dráhu zájem. Jen to asi jde proti vašemu záměru klidného baráčku s bazénem co?

      Vloženo 18.3.2022 08:29:11

    • anonymní čtenář 

      Reagovat

       

      Na Šumavě se běžně dělají cesty aby se cyklisté pěší nebo bruslaři dostali mimo provoz.

      Vloženo 19.3.2022 08:54:02

  • anonymní čtenář 

    Reagovat

     

    Já tedy nevím ale jezdit po malém oválku uprostřed města mě nenaplňuje. To bych viděl jako důvod proč je ovál málo frekventovany. Přijde mi to jako i nadšenci kteří jezdí po silnici 100m tam a zpět celý den. Radši stejně jako řada lidí v mém okolí jezdím tam kde je aspoň trochu delší dráha. Lipno apod. Určitě by výstavba přinesla víc než vzala. Včetně toho že by mohl u dráhy vzniknout
    další podnikatelský záměr. Třeba občerstvení nebo doplňkové služby. Za mě tomu fandím a určitě bych to rad využil.

    Vloženo 18.3.2022 07:01:04

    • anonymní čtenář 

      Reagovat

       

      Existuje spousta jinejch sportů a Ty si vybereš zrovna tenhle a přitom taková blbost.

      Vloženo 18.3.2022 08:18:59

      • anonymní čtenář 

        Reagovat

         

        Proč blbost? Jsem štíhlý, fit, zdravý, v plné síle. Vyčistím si hlavu Kdybys to dělal taky jsi v pohodě. Žádné negativismy.

        Vloženo 18.3.2022 19:44:04

  • anonymní čtenář 

    Reagovat

     

    Asfalt do přírody nepatří. Celé je to nedostatečně odůvodněné Ski klubem, pro těch pár hodin tréninku týdně je škoda poskytovat na to dotaci z peněz daňového pollatníka.

    Vloženo 17.3.2022 19:40:25

    • anonymní čtenář 

      Reagovat

       

      Navrhuju všechny asfaltky vybourat a změnit na mlatový cesty s koňskými povozy! Hurá zpátky k přírodě.
      Všechny silnice totiž vznikly někdy v přírodě nebo ne?

      Vloženo 18.3.2022 08:30:36

 
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Další informace