Před 75 lety zaduněl motor prvního sportovního vozu Ferrari

Ve středu 12. března 1947 Ezo Ferrari v Maranellu poprvé nastartoval motor Ferrari 125 S, svého prvního sportovního vozu.

Budoucí "il Commendatore" tehdy nahodil motor a jen se šasi bez karoserie se z dílen v Maranellu vydal na první zkušební jízdu. Položil tak nevědomky základ snad nejslavnější značce motoristického sportu.

U její kolébky stál vůz s motorem V12 o objemu 1496 ccm od konstruktéra Gioacchina Colomba. Agregát měl tři karburátory a výkon 116 koní. Převodovka byla pětistupňová, a suchá váha vozu činila 650 kg.

Ferrari 125 S debutovalo na okruhu Circuito di Piacenza, ale Franco Cortese závod nedokončil. "Byl to pozitivní neúspěch," zhodnotil později Enzo Ferrari dojmy z premiéry. O čtrnáct dní později totiž Cortese ovládl Grand Prix Říma na trati Terme di Caracalla. Ze 14 startů jich speciál v tradiční rudé barvě vyhrál celkem šest.

Od té doby se na závodní okruhy po celém světě (ba dokonce i na rallyové erzety) vydaly desítky různých typů formulí, sportovních vozů či prototypů značky Ferrari. Ve formuli 1 Scuderia získala 16 Pohárů konstruktérů (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 a 2008) a 15 titulů mistra světa mezi jezdci (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 a 2007). Piloti Ferrari vyhráli dohromady 237 Grand Prix, získali 230 pole position.

Značka z Maranella je také legendou ve světě endurance. Vyhrála MS sportovních vozů, 24 hodin Le Mans, 24 hodin ve Spa, 24h Daytona, 12h Sebring i australský podnik Bathurst 12h. Ze slavných silničních závodů je třeba připomenout triumfy na Targa Florio, Mille Miglia  a Carrera Panamericana.

Foto: Scuderia Ferrari