Antonín Vitvar

Do letošní 7. výstavní sezóny vstupuje hořické motocyklové muzeum tradičně s mnoha změnami. Téma letošní výstavy je „Historie hořických závodů, aneb od Vitvara po Červeného“.

Mercedes-Benz W154 slavného jezdce Rudolfa Caraccioly je jediným nikdy nerenovovaným exemplářem na světě. Dodnes má pneumatiky z posledního závodu před druhou světovou válkou a je vidění v pražském Národním technickém muzeu.

Prvním automobilem značky Jawa byly polokabriolet a limuzína Jawa 700, vyráběné v licenci německé automobilky DKW Meisterklasse 701. Přední kola poháněl dvoudobý dvouválec s objemem 0,7 litru.

[*9 „Hořice přišly do prvního kontaktu s motocyklovými závody už v roce 1902, kdy se v českých zemích jel první motocyklový závod z Poděbrad do Poděbrad a jelo se i přes Hořice. Jinak potom samotné Hořice byly organizátorem závodů už od poloviny 20.…

Ráda bych vám představila člověka, jenž patří mezi nejpilnější dopisovatele do Senior Tipu, právě tak přispíval i do Pozitivních novin, kde lze najít 198! jeho článků. Člověka, který má humor v krvi...

Tady v Podkrkonoší se na přírodním okruhu závodí dodnes, a to dvakrát do roka. Jednou při 300 zatáčkách Gustava Havla, podruhé jako Česká Tourist Trophy pro historické motocykly. Letos se bohužel neuskutečnil ani jeden závod. Ale přesto nebude...

Už ve čtvrtek 16. května pro netrpělivé zájemce, oficiálně v pátek 17. května, se otevřou brány Musea Czech Road Racing s novou výstavou "Od laurinky po superbike". Čekají Vás nové rozšířené prostory i nové expozice s lahůdkami, které jistě uspokojí…

Závodní Mercedes-Benz W154, poháněný třílitrovým přeplňovaným vidlicovým dvanáctiválcem, slavil v letech1938 a 1939 mnoho úspěchů v závodech Grand Prix a Rudolf Caracciola s ním získal v roce 1938 titul mistra Evropy.