15
nových článků - klikněte pro zobrazení

Jan Šatava

Vztahuje se k

Torzo koridoru ve Střezimíři má být místní dráhou, ČD zapůjčily Prasátko a hytlák

11.března » Zdopravy.cz
Provozovatelem dráhy by měla být společnost Railway Capital, která rovněž zajistí jízdy turistického vlaku.

Moldavská dráha znovu terčem útoku. Do motoru vlaku někdo nasypal písek

4.března » iRegiony Impuls
Nejstrmější česká železniční trať vedoucí z Mostu do Moldavy na hřebenech Krušných se stala terčem dalšího útoku. Po nastražených kamenech a vylití oleje na kolejích se tentokrát někdo vloupal přímo do motorového vozu, který poškodil tak, že nemohl …

Boris Čajánek skončil ve vedení Jindřichohradeckých místních drah, odvolali ho věřitelé

17.února » Zdopravy.cz
Počítá se s přechodem z monistického řízení (správní rada) na dualistické řízení (představenstvo a dozorčí rada).

Slevomat mění komunikaci s novou kampaní od Wilhelm Kinga

16.února » Marketing&Media
Slevomat spouští novou kampaň, ve které odhaluje svůj inovovaný komunikační styl. Do popředí se dostává lupa tvořená z ikonického modrého ozubeného kola. Ve 14 televizních spotech bude po celý rok mladá rodina nabádat Čechy k hledání zážitků, a to i…

Ve Veselí opravují parní vůz Komarek, unikát Národního technického muzea

VESELÍ NAD LUŽNICÍ - Jedním z nejvýznamnějších exponátů české železniční sbírky pražského Národního technického muzea je parní motorový vůz M124.001 Komarek. Jméno nese podle svého konstruktéra Komarka, který dal dohromady zejména jeho pohon. Vůz po…

Šatava (Railway Capital): Dobrá rada pro úzkokolejku je brzy zahájit nějaký provoz

7.ledna » obcasnik.eu
Současný majitel společnosti Railway Capital Jan Šatava působil dlouhou dobu v představenstvu zkrachovalých Jindřichohradeckých místních drah. Dnes se zabývá provozováním železniční dopravy na malých tratích například Moravské Budějovice-Jemnice. na…

Na co zírá mašinfíra: Krokodýlem přes Ivančický viadukt k jihu

22.října » Cestování iDNES.cz
Dnes si projedeme slavnou trať, kudy kdysi jezdily rychlíky mezi Brnem a Vídní. V úseku mezi Střelicemi a Hrušovany nad Jevišovkou nechala Rakouská společnost státní dráhy postavit ikonický Ivančický viadukt. Krokodýlem spolku Hrbatá Máňa přejedeme …

„Jako kostel nebo muzeum.“ Češi mají k lokálkám emoční pouto. Politici se je naopak snaží „optimalizovat“

30.září » A2larm
Druhý díl série Kolaps české železnice se zaměřil na lokální dopravu, jejíž síť je v Česku nebývale hustá.

Unikátní parní lokomotivy konečně v technickém muzeu. Ale jen na dva týdny

3.září » Kutnohorský deník
/FOTO, VIDEO/ Národní technické muzeum představilo dva skvosty, zrestaurované parní lokomotivy 210.001 Serényi z roku 1905 a 411.019 Conrad Vorlauf z roku 1873 i s tendrem. Obě mašiny byly vyrobeny ve Vídni, ale sloužily především v Československu, …

Ze šrotu zpět na koleje. NTM ukázalo výsledek extrémní rekonstrukce parních lokomotiv

1.září » Zdopravy.cz
Stroj Conrad Vorlauf je třetí nejstarší dochovanou lokomotivou v Česku. Druhý zrestaurovaný exemplář Serényi vozil od roku 1905 hosty v Luhačovicích.

Tato informační stránka o Jan Šatava zobrazuje poslední internetové články, ve kterých se výraz "Jan Šatava" vyskytuje. Výsledný seznam není redigován.
© 2000-2024 ANNECA s.r.o., Klíšská 977/77, 400 01 Ústí nad Labem, Email: info@pravednes.cz, Twitter: @pravednes