Giulia Romeo

Od začátku sedmdesátých až do konce osmdesátých let byla socialistická značka Metalex prakticky monopolním dodavatelem závodních vozů pro okruhové podniky. Stroje, které byly vytvořené pro soutěžení jezdců ze socialistických zemí, nesly označení For…

Neoplývá prostorem, praktičností ani super spotřebou, přesto je Alfa Romeo Giulia skvělé a okouzlující auto. Musíte splňovat jedinou podmínku - řízení vás opravdu baví.

Bezestupňová převodovka, s níž těžko ovlivníte otáčky motoru, je dnes doménou hlavně značek Subaru a Toyota. Jak auta s takovou převodovkou zajíždět, když je zbrusu nová převezmete od prodejce? V podstatě stejně jako každé jiné auto.

Alfě Romeo se po letech stagnace začíná blýskat na lepší časy. Po modelu Milano, který byl nedávno odhalený a do prodeje vstoupí v závěru letošního roku, se příští rok začne nabízet nová generace vozu...

Alfa Romeo se do víru elektromobility teprve dostává. Zklamání se nečeká, tradiční hodnoty hodnoty spojí s hodně pokrokovou technikou.

Spolu s končící Mazdou 6 je tradiční Alfa Romeo jedním z posledních mohykánů mezi sportovně střiženými sedany mimo německé prémie. Giulia není holka pro každého, ale ryzí řidičské auto, které umí chytit za srdce i smysly. Výrobce sice tvrdí, že mode…

V Ženevě letos vystavují nejen čínské automobilky a několik evropských značek. Mezi exponáty narazíte i na zakázkové lahůdky, jakou je například upravená alfa s šestiválcem o výkonu přes 800 koní.

Přinášíme výběr zajímavých ojetin s výkonnými motory a vytříbeným jízdním projevem, které vás budou bavit každý kilometr za volantem.

Warning : Trying to access array offset on value of type null in /data/web/virtuals/320768/virtual/www/wp-content/themes/engage-mag/candidthemes/functions/hook-misc.php on line 123 Zimní soutěž zamíří do Polska i na Slovensko do Vysokých tatre. U ná…

Značky Zagato a Alfa Romeo skutečně myslely dlouho dopředu. Jejich projekt Tempo Libero však nebyl vřele přijat. Dnes by to asi bylo jinak.