Kees Koolen

Druhá část maratonské etapy byla dlouhá a náročná. Carlos Sainz s Audi RS Q e-tron je mimo boj o přední příčky, ale snaží se sbírat dílčí úspěchy. Mezi kamiony vyhrál Martin Macík, průběžné vedení drží Aleš Loprais.

Problémy postihly i třetí vůz Audi RS Q e-tron, ale nenabral takovou ztrátu jako Sainz. Mezi kamiony sice vyhrál Janus Van Kasteren, ovšem Aleš Loprais zůstal ve vedení. Jordi Juvanteny s vodíkovým kamionem MAN měl problémy.

Peterhansel vedl etapu, ale havaroval, nehodu měl ve stejném místě i Sainz. Mezi kamiony si „o fous“ udržel vedení Aleš Loprais, hybridní Iveco si vede dobře. Vodíkový MAN TGA by se mezi kamiony posunul na 18. příčku.

Hybridní Audi RS Q e-tron zatím nestačí jen na Al–Attiyu s Toyotou Hilux. Aleš Loprais vyhrál etapu a upevnil si vedení, Macík je čtvrtý. Hybridní Iveco v první desítce a vodíkový MAN by byl mezi první dvacítkou.

Ve třetí etapě byly první tři příčky bez hybridů Audi RS Q e-tron E2. Mezi kamiony vyhrál Martin Macík před hybridním Renaultem Gert Huzinka. Průběžné pořadí kamionů vede Jaroslav Valtr s Tatrou Phoenix.

Carlos Sainz s vozem Audi RS Q e-tron E2 dojel až třetí, ale průběžné vedení si udržel. Aleš Loprais se speciálem Praga V4S vyhrál etapu a posunul se do vedení. Ostatní hybridy Audi měly větší ztrátu, Martin Macík také.