Premium

Získejte všechny články mimořádně
jen za 49 Kč/3 měsíce

Ze starého lomu bude jezero, firma chce těžbu posunout dál od Ševětína

  12:41
Společnost Kámen a písek upravila plány na stavbu výrobní linky nedaleko Ševětína na Českobudějovicku. Změny se týkají také rekultivace dosluhujícího lomu. Poslední slovo ale budou mít místní obyvatelé v referendu, které radnice uspořádala v souběžném termínu s parlamentními volbami.

Povolení pro těžbu kamene mají maximálně na příštích 15 let. Z pohledu člověka významná doba, pro společnost Kámen a písek provozující kamenolom v těsném sousedství městyse Ševětín nejvyšší čas k hledání dalších možností, jak surovinu dále dobývat.

Plánuje proto těžbu přemístit na novou lokalitu v katastru osady Kolný spadající pod Lišov.

Z tohoto důvodu už loni firma představila plán přesunutí těžby i zpracování kamene o několik set metrů dále od Ševětína. Jejich plány však začala napadat skupina odpůrců s anketou, z níž vzešla řada připomínek.

Společnost některé z nich do nového projektu zapracovala, tou nejvýznamnější je přesunutí technologické linky o 700 metrů dál od centra Ševětína proti původnímu plánu.

„Nyní by měla být odtud vzdálená 1 400 metrů a měla by být obklopená lesem, stejně jako nově plánovaný lom. Navíc snížíme zábor pro potřeby těžby o jednu třetinu na necelých 48 hektarů a výrobní technologie bude mít místo 25 metrů na výšku pouhých 15. Nebude tedy tolik narušovat vzhled krajiny,“ vysvětluje ředitel společnosti Kámen a písek Pavel Fučík.

Vedení firmy také počítá s tím, že nebude mít v provozu linky v obou lomech současně. Nová těžba by tedy měla plynule nahradit tu starou.

Kamenolom v číslech

  • Ročně tam vytěží okolo 850 tisíc tun kamene.
  • Novou výrobní linku začnou stavět v roce 2025.
  • Stát bude 1 400 metrů od centra Ševětína.
  • Rekultivace starého těžebního prostoru začne nejdříve v roce 2026. Vyjde na 35 milionů.
  • Nový těžební prostor zabere 47,7 hektaru plochy.
  • Výstavba nové linky bude stát okolo 300 milionů korun.
  • Areál má společnost Kámen a písek pronajatý až do roku 2059.
  • Jezero v místě bývalého lomu bude mít plochu devět hektarů a hloubku 50 metrů.

„Ve stávajícím kamenolomu by se pouze dotěžily zbylé zásoby, ale upravovaly by se na novém místě. Tím pádem bychom mohli ihned začít s rekultivací,“ doplňuje Fučík.

I když anketa ukázala, že většina lidí nemá s posunutím lomu dál od Ševětína problémy, stále se najdou odpůrci jakékoliv těžby v okolí.

„Jsou to dvě skupiny. Jedna chce těžbu zastavit mávnutím ruky, v druhém případě námitky podporují konstruktivními argumenty a návrhy. Jakékoliv zdržování a házení klacků pod nohy firmě odsouvají začátek rekultivace stávajícího prostoru těžby,“ upozorňuje radní Ševětína Přemysl Částa s tím, že rychlá rekultivace je pro něj prioritou.

V tuto chvíli odhaduje vedení společnosti začátek obnovy krajiny na přelom roků 2026 a 2027 s tím, že na výstavbě nové linky by se v případě kladného výsledku referenda, které rozhodne o budoucnosti těžby, mohlo začít pracovat už v roce 2025.

„Pak bychom zahájili proces EIA už příští rok. Bohužel jsme kvůli vyhlášení referenda přišli o rok příprav,“ podotýká ředitel Fučík.

„Současný kamenolom se změní na devítihektarové jezero hluboké až 50 metrů. Bude tedy vhodné pro rekreaci i potápění. Počítáme s plážemi a součástí bude také biotop se smíšenou výsadbou a mokřady. Dovezeme sem i vápenec, aby zde byla větší diverzita, na čemž chceme pracovat s vědci z Jihočeské univerzity zabývajícími se rekultivací,“ doplňuje dále Fučík.

Řada místních v lomu pracuje

Veškeré plány se ale budou odvíjet od výsledků referenda, které se bude konat současně s parlamentními volbami. Jeho smysl ale zpochybňuje i samotné vedení města.

„Otázky v něm jsou navíc formulované tak nešťastně, že na ně lze odpovědět jedenácti způsoby. Sám jsem zvědavý, jak budou jeho výsledky vypadat,“ říká radní Částa.

Vzhledem k tomu, že umístění třídicí linky bude hlavní otázkou v referendu, dá se očekávat, že požadavky petičního výboru nebudou vyslyšeny. Myslí si to i řada obyvatel Ševětína, kteří nesouhlasí s podobnými snahami o komplikaci těžby.

„Nic proti ní nemám, hodně místních je v lomu zaměstnaných a většině z nás dobývání kamene nijak nevadí. Firma udělala maximum pro to, aby se budoucí těžba co nejméně dotkla života v obci,“ vysvětluje David Šerý, který v Ševětíně strávil většinu života.

Za pravdu mu dává Andrea Hendrichová, která se podivuje, že se provozem a přesunutím kamenolomu lidé začali zabývat až v posledních letech.

„Vedle obce se kámen těží snad už 50 let a nikomu to donedávna nevadilo. Nová linka bude dál od domů, tím pádem se tu ani nebude tolik prášit,“ vysvětluje obyvatelka Ševětína.

Členové petičního výboru se k novým plánům společnosti v tuto chvíli vyjadřovat nechtějí.

„Pro mě je to nová informace a zatím k ní nemám co říci. Bohužel se takové věci v poslední době od firmy vůbec nedozvídáme. S reakcí počkáme, až se seznámíme se všemi změnami, které se nového lomu a výrobní linky týkají,“ říká člen petičního výboru a přípravného výboru referenda Roman Mašek.

Podle informací České geologické služby ukončí těžbu do deseti let na jihu Čech 16 z 29 kamenolomů. Ševětínský lom zásobuje stavebním kamenem České Budějovice a okolí, dále pak Soběslav, Veselí nad Lužnicí či Třeboň. Jen loni se ho tam vytěžilo 880 tisíc tun. Stejnou kapacitu by měl mít i nově otevřený lom.

  • Nejčtenější

Bouřku u Budějovic mělo doprovodit gustnado. Ukázalo se, že šlo o tornádo

7. května 2024  12:13,  aktualizováno  14:59

Pondělní odpolední bouřka znamenala pro České Budějovice silné srážky. Voda zatopila silnice i...

U Strakonic se srazilo šest aut. Silnici na Písek zavřeli, zasahoval i vrtulník

7. května 2024  17:49,  aktualizováno  23:02

Na silnici I/4 u Strakonic se stala hromadná nehoda. Podle informací hasičů se srazilo šest aut,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Cyklista na Táborsku nedostal přednost. Střet s autem nepřežil

12. května 2024  19:25

K tragické dopravní nehodě v neděli odpoledne vyjížděli jihočeští policisté, hasiči i záchranáři....

Parkovací dům za 145 milionů nabízí pětistovku míst, využitý bývá sotva z poloviny

9. května 2024  9:21

Řidiči v Českých Budějovicích dlouho upozorňovali, jak moc chybí místa pro auta v centru. Teď je...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Pětiletá holčička se ztratila při výletě na Šumavě, ušla dva kilometry

6. května 2024  15:50

Po pětileté holčičce pátrali v neděli dopoledne policisté, horská služba i vrtulník. Dívka se...

V Táboře zavřeli plavecký bazén, druhá etapa rekonstrukce potrvá pět měsíců

13. května 2024  14:31

Pět měsíců zůstane zavřený plavecký bazén v Táboře. Druhá etapa modernizace začne ve středu, ale...

Další gól do Tak neváhej a toč, žasne kouč Budějovic. U hráčů odmítá strach

13. května 2024  12:31

Týden pravdy. Českobudějovické fotbalisty čekají v dalších dnech dva extrémně důležité zápasy,...

Opilý řidič vylétl s autem ze silnice, vůz poničil piloty budoucího mostu na D3

13. května 2024  9:54

Třicetiletý řidič havaroval v sobotu v noci na Českokrumlovsku. Auto vylétlo ze silnice a poničilo...

Cyklista na Táborsku nedostal přednost. Střet s autem nepřežil

12. května 2024  19:25

K tragické dopravní nehodě v neděli odpoledne vyjížděli jihočeští policisté, hasiči i záchranáři....

Eurovizi vyhrál nebinární Švýcar Nemo. Nizozemce vyloučili za „výhružný pohyb“

Ve švédském Malmö rozhodli o vítězi letošní Eurovize. Stal se jím švýcarský nebinární zpěvák Nemo. Soutěž doprovázely...

Miss Czech Republic 2024 se stala studentka Adéla Štroffeková z Prahy

Vítězkou 15. ročníku Miss Czech Republic se stala studentka Adéla Štroffeková (21). Českou republiku bude reprezentovat...

Zpěvačka Tereza Kerndlová měla autonehodu. Poslala vzkaz ze záchranky

Tereza Kerndlová (37) a její manžel René Mayer (53) měli v úterý ráno autonehodu. Na mokré vozovce do nich zezadu...

Kamion před nehodou vůbec nebrzdil, moderní tahač by tragédii zabránil

Policie obvinila řidiče za smrtelnou nehodu na D1. Litevský kamioňák narazil do osobního auta a natlačil ho na tahač s...

První světová válka zničila část Francie natolik, že tu stále řádí smrt

Řídkým rozvolněným lesem pokrytá pahorkatina u francouzského Soissons, Compiégne, Lens či Cambrai přirozeně svádí k...