včera | Petr Miler
Pokud jako jediný majitel najedete s autem takové kilometry, výsledkem snad už musí být pouto na úrovni Stockholmského syndromu. Jinak je ostatně těžk...
27.5.2024 | Petr Miler
Že si někdo s VW či jiným obyčejným autem hraje na vlastnictví Porsche, to už jsme tu měli mnohokrát, ale naopak? Jak vidno, i to je možné, tohle auto...
26.5.2024 | Petr Miler
Lidé někdy v obchodě moc přemýšlí a zapomínají na úplně základní pravidlo - dejte lidem to, co chtějí. Také Aston moc přemýšlel, s poptávkou se to ale...
25.5.2024 | Petr Prokopec
Bylo to jediné interview, kterého jsme se dočkali od jeho osudné nehody, přičemž Schumacherova rodina jej neautorizovala. A vlastně ani nemohla, kontr...
25.5.2024 | Petr Miler
Na jednu stranu nám je tohoto auta trochu líto, na tu druhou... K čemu jinému byla auta stvořena? Někdo si musel užívat vskutku krásného života za vol...
24.5.2024 | Petr Miler
Je to kázání vody a pití vína? Je to dogmatické rozhodování za každou cenu? Anebo je to prachsprostá tupost a absence elementární schopnosti strategic...
24.5.2024 | Petr Miler
Tohle auto mělo grády a fungovalo velmi dobře, navíc má podle nás styl a charakter, který je chladným strojům jako BMW M5 cizí. Se zájmem se ale svého...
23.5.2024 | Petr Prokopec
Je fascinující, co všechno také lidé mohou začít krást, aby materiál z té či oné věci výhodně zpeněžili. Už víka kanalizace se nám zdají být těžce pře...
23.5.2024 | Petr Prokopec
Je to asi to poslední, v co jako nejvyšší šéf automobilového koncernu doufáte, když po letech vývoje vyrazíte vyzkoušet plody práce svých podřízených....
22.5.2024 | Petr Prokopec
Scala byla pro Škodu velkou nadějí, která měla stavět na základech úspěchů Rapidu a stát se levnější alternativou Volkswagenu Golf. Jenže právě v této...
22.5.2024 | Petr Miler
Pokud jste zastánci teorie, že i to nejobyčejnější auto se jednoho dne stane ceněným zbožím, pakliže ho na dostatečně dlouhou dobu někam zavřete, tent...
22.5.2024 | Petr Miler
Na jednu stranu to chápeme, jde bez nejmenších pochyb o jedno z nejlepších, pořád ještě „normálních” vozů historie automobilismu. Přesto jsme ohromeni...
21.5.2024 | Petr Prokopec
Dát na jedno obří čelní sklo jeden obří stěrač asi nebyl tak dobrý nápad, jak se některým mohlo zdát. Jeden z klíčových bezpečnostních prvků selhává s...
21.5.2024 | Petr Miler
Je to mimořádné auto v mimořádném stavu, o tom nemá smysl se přít, ale kolik příznivců tento model stále má? A kolik z nich touží po autě v tak perfek...
20.5.2024 | Petr Prokopec
Nenechte se mýlit, již devátá generace německé legendy není špatným autem, někdy až nesmyslné ústupky se v něm ale najdou snadno. Cenově zajímavým ho ...
20.5.2024 | Petr Prokopec
Obyčejná levná auta občas porazí drahé sporťáky, stane-li se předmětem srovnání třeba zavazadlový prostor, ale pokud jde o motor? I v tomto ohledu můž...
20.5.2024 | Petr Miler
Je vidět, že to není kousek vhodný na přehlídky elegance, ale Ferrari to pořád je. A až „holky budou koukat”, tachometr ani prosezenou sedačku neuvidí...
19.5.2024 | Petr Prokopec
V dnešní době je to troufalá formulace sama o sobě, navíc je založená na statistických datech, která nikdy nevykreslují celý obrázek. Přes veškerou úc...
19.5.2024 | Petr Prokopec
Automobilka říká, že s jejími auty nemá tento incident nic společného, faktem ale je, že žádná jiná značka není ani zdaleka spojena s takovým množství...
18.5.2024 | Petr Miler
Pro Ford jsou elektromobily největšími prodejními propadáky posledních let a představují pro něj zdroj obrovských ztrát. Mustang Mach-E je pak jediný ...