Do letadla s plážovým stanem. Agenta odbavení nesmí nic zaskočit

2. leden 2024

Cestování letadlem má svoje specifika. Musíte počítat s časem navíc, abyste se vůbec dostali na palubu. Což kolikrát plodí stres. Přemýšleli jste někdy nad prací personálu?

Například na pardubickém letišti nečte hlášení automat, ale živý člověk. Třeba Jan Maruna: „Přeřeky se stanou, snažíme se to vždycky zachránit. Máme předepsaný manuál, do kterého si dosazujeme samotný let. Před prvním hlášením jsem trému měl, ale všechno dopadlo, jak mělo a byl jsem potom šťastný. Hlásíme při začátku odbavení, pak když se cestující zdržují dlouho ve veřejné hale anebo když tam jsou opuštěná zavazadla.“

Pořád něco

Práce agenta odbavení spočívá kromě hlášení na přepážkách informací i odbavení check-in. „Zažíváme spoustu situací, které se nestávají jen tak běžně. Často chtějí lidé odbavit nadměrná zavazadla, co nemají zaplacená předem. Občas to bývají i plážové stany, což se úplně nehodí. Pár letů se povede odbavit absolutně bez komplikací, ale opravdu jich není mnoho. Člověk musí mít v povaze, aby si zachoval klid, mluvil pořád spisovně a hezky,“ popisuje Maruna.

Jan Maruna z pozemního personálu Letiště Pardubice

On sám teprve studuje ve čtvrtém ročníku Střední průmyslové školy dopravní v Praze. „Celé to začalo v sedmé třídě, kdy mě mamka vzala na letiště, na Aviatickou pouť. Našel jsem zalíbení v letadlech a tam to všechno odstartovalo. V Česku není moc možností, kde studovat dopravu, natož letectví. Praha byla nejbližší možností, co jsem chtěl.“

Ve studiích by chtěl Jan Maruna pokračovat na Univerzitě Pardubice v oboru Technika, technologie a řízení letecké dopravy. „Taky letos začnu pilotní výcvik na vrtulová letadla. Znalosti bych chtěl získat na té univerzitě. Letectví mě baví a chtěl bych tím směrem pokračovat, proto mě i teorie baví.“

autor: Jakub Malý
Spustit audio

Související