Organizace IATA zlepšila odhad zisku leteckých společností na rok 2024. Marže zůstávají nízké.

• 11.12.2023 07:48

Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) pohlíží ve svých prognózách na rok 2024 velmi optimisticky. V příštím roce by mělo dojít k plnému zotavení světové letecké dopravy a díky relativně nízké ceně ropy a vysokým cenám letenek by odvětví mělo dosáhnout čistého zisku 25,7 miliardy dolarů. Profitabilita je nicméně nižší než cena kapitálu.

• v roce 2024 přepraví letecké společnosti 4,7 miliardy cestujících, což je historický rekord. V roce 2019 bylo přepraveno 4,5 miliardy cestujících
• letecký průmysl očekává v roce 2024 čistý zisk ve výši 25,7 miliardy dolarů
• čistá zisková marže bude činit 2,7 %. To je mírné zlepšení oproti roku 2023, kdy se očekává čistý zisk ve výši 23,3 miliardy dolarů a zisková marže 2,6 %
• návratnost investovaného kapitálu bude zaostávat za náklady na kapitál o 4 p.b., a to kvůli celosvětově vysokým úrokovým sazbám
• provozní zisky leteckého průmyslu se v roce 2024 očekávají okolo 49,3 miliardy dolarů v roce 2024, ve srovnání se 40,7 miliardy dolarů v roce 2023
• výnosy v roce 2024 vzrostou meziročně o 7,6 % a dosáhnou rekordních 964 miliard dolarů
• růst nákladů by měl být o něco pomalejší, a to 6,9 %. Náklady dosáhnou 914 miliard dolarů
• objemy přepraveného nákladu dosáhnout v letech 2023 a 2024 58 resp. 61 milionů tun

„S ohledem na velké ztráty posledních let je očekávaný čistý zisk ve výši 25,7 miliardy dolarů v roce 2024 poklonou odolnosti letecké dopravy. Lidé rádi cestují, což pomohlo leteckým společnostem vrátit se k úrovním spojení před pandemií. Rychlost obnovy byla mimořádná. Přesto pandemie vzala letecké dopravě asi čtyři roky růstu. Od roku 2024 můžeme očekávat normálnější vzorce růstu, a to jak pro cestující, tak pro náklad,“ řekl Willie Walsh, generální ředitel IATA.

„Zisky odvětví musí být posuzovány ve správném kontextu. Ačkoliv je obnova impozantní, čistá zisková marže 2,7 % je hluboko pod úrovní, kterou akceptují investoři v jiných odvětvích. Zisk leteckých společností bude v průměru pouze 5,45 dolaru za každého přepraveného cestujícího, což stačí akorát tak na „grande latte“ v londýnském Starbucks. Příliš málo na to, aby se vybudovala robustní budoucnost odolná vůči otřesům pro kritický globální průmysl, na kterém závisí 3,5 % HDP, a který přímo zaměstnává 3 miliony lidí. Letecké společnosti budou vždy soutěžit o své zákazníky, ale jsou příliš zatíženy obtížnou regulací, fragmentací, vysokými náklady na infrastrukturu a dodavatelským řetězcem obsazeným oligopolií,“ dodává Walsh.

Kontext podnikání

• Globální ekonomické události: pokles inflace, nízká míra nezaměstnanosti a silná poptávka po cestování. Rizikem jsou pomalejší růst Číny, která by mohla oslabit silnou spotřebitelskou poptávku, která podpořila zotavení.
• Válka: provozní dopady konfliktu na Ukrajině a bojů mezi Izraelem a Hamásem způsobuje přesměrování letů kvůli uzavření vzdušného prostoru. Nepříliš očekávaný mír v obou případech by přinesl výhody odvětví, ale jakékoli eskalace by mohla vést k radikálně odlišné globální ekonomické situaci, která by zasáhla leteckou dopravu.
• Dodavatelské řetězce: problémy v dodavatelských řetězcích nadále ovlivňují globální obchod a podnikání. Letecké společnosti byly přímo ovlivněny neočekávanými problémy s údržbou některých typů letadel/motorů a zpožděním dodávek dílů i samotných letadel. To omezuje rozšiřování kapacity a obnovu flotil.
• Regulační riziko: Na regulační frontě by se letecké společnosti mohly rostoucím nákladům na plnění předpisů a dalším nákladům souvisejícími s právy cestujících, regionálními iniciativami k ochraně životního prostředí a požadavky na dostupnost.

2023

Ziskovost leteckého průmyslu pro rok 2023 byla nižší, než očekával červnový výhled IATA. Předpokládá se, že výnosy pro rok 2023 dosáhnou 896 miliard dolarů (o 93 miliard dolarů více než očekáváno). Náklady vzrostly na 855 miliard dolarů (o 74 miliard dolarů více než předchozí odhad). To se promítlo do celkového čistého zisku odvětví ve výši 23,3 miliardy dolarů. Letecké společnosti v průměru vydělaly 5,44 dolaru za každého přepraveného cestujícího.

Letecká doprava nadále poskytuje hodnotu spotřebitelům. Nedávný průzkum veřejného mínění (14 zemí, 6500 respondentů, kteří absolvovali alespoň jednu cestu během posledního roku) ukázal, že 97 % cestujících vyjádřilo spokojenost se svým cestováním. Navíc 88 % souhlasilo s tím, že letecká doprava zlepšuje jejich životy, a 80 % uvedlo, že letecká doprava nabízí dobrou hodnotu za peníze.

Data IATA ukazují, že konkurence nadále přináší spotřebitelům nižší ceny. Průměrná cena zpáteční letenky v roce 2023 se očekává ve výši 254 dolarů, což je o 20 % nižší než průměrná cena 315 dolarů v roce 2019 (měřeno v konstantních dolarech za rok 2018).

Cestující počítají s bezpečným, udržitelným, efektivním a ziskovým odvětvím letecké dopravy. Průzkum IATA ukázal následující:

• 89 % souhlasilo, že letecké cestování je nezbytností pro moderní život
• 89 % souhlasilo, že letecká konektivita je klíčová pro ekonomiku
• 88 % uvedlo, že letecké cestování má pozitivní dopad na společnost
• 83 % je přesvědčeno, že globální letecká dopravní síť je klíčovým faktorem udržitelného rozvoje OSN (SDGs)

Celkem 79 % respondentů uvedlo, budeme schopni létat udržitelně, a 78 % souhlasí s tím, že lídři leteckého průmyslu přistupují ke klimatickým výzvám zodpovědně. (Foto: AFP, IATA, planes.cz)

Fotografie k článku