Začínají platit nové jízdní řády, mění se také některé tarify

Mučivé kvílení brzd starých vlakových souprav by se mělo na krajských tratích ozývat stále méně. Ubyde i pro některé lidi krkolomné nastupování po strmých schůdcích. Podle náměstka hejtmana pro dopravu Radka Podstawky (ANO) bude 70 procent spojů v kraji nízkopodlažních. „Od 10. prosince tady bude pět nových RegioPanterů s tím, že v lednu přijdou ještě další dva, které nahradí staré pantografy,“ říká.

Na železnici v Moravskoslezském kraji také přestane platit tarif Českých drah. „V drážní dopravě už bude platit jen tarif ODIS, ale cenově se to skoro neliší,“ dodává Radek Podstawka s tím, že počet vlaků i autobusů se nemění. Mohou se ale o několik minut lišit odjezdy některých spojů.

Posílení autobusové dopravy

Ani v autobusové dopravě se nic zásadního nemění. Někteří starostové nebo studenti ale požadovali posílení některých linek. „Dojde pouze k dílčímu posílení autobusové dopravy mezi Frýdkem-Místkem a Třincem, potom mezi Ostravou a Brušperkem,“ komentuje jednatel společnosti KODIS Aleš Stejskal.

Ceny jízdného zdraží v tarifních Zónách Opava Město, Město Třinec, Ostrava XXL a Ostrava Město.

Čtěte také

V Opavě zdraží jízdné v městských autobusech a trolejbusech

Nově se bude platit i za kola a koloběžky, pokud mají průměr kol větší než dvanáct palců. Doposud měli majitelé 24hodinových, třídenních a dlouhodobých jízdenek přepravu zdarma. „Důvodem pro zpoplatnění je právě narůstající přeprava těchto větších kol a ne všechna vozidla jsou tomu uzpůsobena,“ vysvětluje Stejskal.

Tarify ODIS budou nově platit i v rychlících InterCity a EuroCity na trati z Ostravy do Návsí.