Alespoň tedy co se samotného závodění týče. V servisu po druhé rychlostní zkoušce totiž vypověděl službu jinak tradičně spolehlivý Opel Adam R2. Náladu si tak tým Svijany Racing spravil alespoň autogramiádou mladých motokárových a autokrosových nadějí v podvečerním servisu.

Rally Bohemia byla po Valašce druhým letošním startem Lukáše a Romana. „Na shakedownu jsme navázali na tempo, které jsme měli na sobotním testu. Absolvovali jsme tři průjezdy a před startem jsme se cítili dobře. Během slavnostního startu na českolipském náměstí TGM mě mile potěšil velký zájem diváků. Pak jsme se přesunuli do blízké Sosnové. Tu naši mechanici sledovali z přemostění, protože je na visačku „mechanik“ nepustili do areálu. Nicméně z viaduktu máme moc pěkné záběry,“ usmívá se Lukáš, kterému v sobotu ráno sedla Městská. „Ta byla perfektní – atraktivní okruhová erzeta v centru Mladé Boleslavi. Divácký zájem byl opět obrovský a potěšil nás druhý čas v kategorii RC4 II za Mirkem Čížem. Atmosféra s Romanem v autě také panovala dobrá, uvolněná a pozitivní. Tím více jsme se těšili na porovnání s klukama ze třídy na přírodních erzetách, které nás čekaly. Respektive měly čekat. Po příjezdu do seskupení v Hoškovicích nám totiž přestal fungovat ventilátor a stoupla teplota motoru. To nevypadalo až na takový problém, protože nás čekal patnáctiminutový servis a kluci z MV Cars se na auto hned vrhli a ventilátor vyměnili. Bohužel v době plánovaného odjezdu ze servisu jsme auto nenastartovali a připoutaní v autě čekali, přičemž Ďolík odpočítával rostoucí penalizaci. Problém se nepodařilo vyřešit ani do patnáctiminutového časového limitu a tak pro nás soutěž skončila. Naše počínání na Bohemii vnímám jako neúspěch hlavně proto, že jsme tým, který si chce jít za výsledkem. Na druhou stranu do soutěží stále pronikáme a věřím, že náš čas ještě přijde. Zároveň mám radost z našeho týmu, který za námi stojí včetně partnerů, mechaniků i rodiny. I negativní okolnosti k rally patří a my si snad ty pozitivní necháme do Pačejova, který bude náhradou za Bohemii.“

Smutný z odstoupení byl i šéf týmu MV Cars a majitel vozu Martin Vopatřil. „Projevila se závada z předešlého testu, kde nám závodník přetočil motor. To jsme nevěděli, protože problém se projevil až při příjezdu do sobotního servisu. Zde se nám přes veškerou snahu a pomoc i dalších lidí, například z týmu Brynda Racing, podařilo auto nastartovat až po vypršení časového limitu. Původním plánem bylo absolvovat neděli v rámci SupeRally. Pak jsme však auto napíchli na datalogger a zjistili, že byl motor přetočen. Nechtěli jsme riskovat větší poškození a tak jsme se po dohodě s týmem a posádkou rozhodli nepokračovat. Za tým nás to moc mrzí, protože nepamatuji, že by mi auto někdy takhle zastavilo.“

Součástí akce týmu Svijany Racing byla i autogramiáda mladých motoristických nadějí. Autokros zastupoval pilot divize Buggy1600 Václav Kindl. „Určitě to pro mě bylo něco nezvyklého. Oproti autokrosu není depo až tak pospolu a vše je mnohem roztaženější. Autogramiáda se mi líbila. Dorazilo dost lidí a rozdali jsme podpisy, což byl účel. A přišel mezi nás i náš Vašek Fejfar,“ směje se pilot z obce Tuchlovice na Kladensku.

Motokáry reprezentovala teprve desetiletá Kamila Vopatřilová. „Bylo to dobré a akci jsem si užila. Jen mě mrzelo odstoupení kluků, ale i to je motorsport. Mě se dokonce jednou v Písku podařilo s motokárou i převrátit. A soutěže? Určitě by mě je lákalo jednou vyzkoušet.“