Jako první se vedení šampionátu ujal Meirion Evans, když dost překvapivě porazil všechny své zkušenější soupeře na úvodní Corrib Oil Galway International Rally. V dalších dvou soutěžích už ale se svým Volkswagenem Polo GTI R5 vzdorovat rivalům nedokázal a musel se spokojit s tím, že na něho zůstalo aspoň poslední místo na stupních vítězů. Na minulé Assess Ireland International Rally of the Lakes do cíle nedojel a jeho třetí příčka v mistrovství se objevila ve vážném ohrožení. Robert Barrable si nejlépe zvyknul na novou techniku, která se ve velké vlně přivalila do Irska. S Citroenem C3 Rally2 se už na druhé Clonakilty Park Hotel West Cork Rally zapojil do boje o vítězství. Nakonec sice skončil druhý, ale když ten samý úspěch zopakoval i u jezer, rázem se dotáhnul 3,5 bodu za Evanse. Od těchto dvou pilotů se už pomalu začala odpoutávat nejrychlejší dvojice. Úřadující mistr Josh Moffett se svým Hyundaiem i20 R5 kraloval na tratích druhého podniku a okamžitě přebral od Evanse vedení v šampionátu. Jednomu jezdci Volkswagenu se dokázal i v dalších dvou soutěžích vzdalovat, ale druhý na něj začal nebezpečně útočit. Callum Devine hodně překvapil tím, že se ani v jedné z prvních dvou soutěží nevešel na stupně vítězů. V Milburn Concrete Circuit of Ireland ovšem nastoupil na vítěznou vlnu, která před startem páté soutěže šampionátu čítala dvě po sobě jdoucí vítězství.

Na Wilton Donegal International Rally si stošedesát startujících posádek muselo vyhradit více času, než je obvyklé. Jen samotná ostrá část rally trvala celé tři dny. Ten první všechny přivítal překvapivým slunečným počasím. Na suchu začal nejrychleji Josh Moffett, který opanoval všechny tři testy úvodní sekce. Devine trochu moc divočil na horizontech a po tvrdém dopadu na RZ 2 u svého Pola poškodil okno. O zkoušku později po dalším horizontu málem skončil v zídce a soutěž pro něho klidně mohla předčasně skončit. Odpoledne už taková dramata neprožíval, vyhrál dvě zkoušky a snížil manko na vedoucího Moffetta na necelých pět vteřin. Garry Jennings začal skvěle, ale v RZ 3 atakoval obrubník a mohl mluvit o štěstí, že své auto příliš nepoškodil. Třetí místo nakonec do cíle první etapy neuhájil. Připravil jej o něj bratr lídra soutěže Sam s novějším Hyundaiem i20 N Rally2. Jennings se v sobotu propadnul o další příčku níže, ale to nejhorší přišlo v neděli. Jeho Ford Fiesta Rally2 zazlobil, dvakrát mu na delší dobu zhasnul motor a se ztrátou přes dvě minuty se britský pilot propadnul až na osmou příčku. Do nejrychlejší pětice se díky Jenningsovým problémům dostal Robert Barrable. Po druhé příčce na minulé rally ale u jezdce Citroenu určitě moc velká spokojenost nepanovala. Navíc se mu o dvacet vteřin nepovedlo porazit jeho hlavního soupeře v mistrovství Evanse. Ten bohužel pokračuje v trendu posledních soutěží a tempu nejlepších vůbec nestačí. Jeho souboj s Barrablem o udržení stupňů vítězů ovšem nabírá na obrátkách a jistě ještě nabídne při vyrovnanosti obou jezdců zajímavý průběh.

Druhý den posádky probudil proměnlivým počasím a první sekce se nesla v neustálém prohazování pozic mezi nejrychlejší dvojicí. Následně ale začal Devine ujíždět a vytvořil si už náskok čtvrt minuty. Josh Moffett v servisu upravil nastavení svého Hyundaie a v RZ 13 hlavně využil soupeřovy chyby. Devine minul jedno odbočení a přišel o polovinu svého náskoku. Hvězdou sobotní etapy se ale stal jednoznačně britský mistr nedávných let Matt Edwards. Ten si irskou soutěž vyzkoušel už vloni za volantem Citroenu C3 Rally2. Bohužel ale hned poté, co se dostal do čela, havaroval. Tentokrát jej první den výrazně zbrzdily problémy s diferenciálem Volkswagenu Polo GTI R5. V sobotu ale všem ujel a propracoval se pět sekund za záda třetího Sama Moffetta. V závěrečném dnu se sice Brit etapovým vítězem nestal, ale svému soupeři v Hyundai i tak výrazně ujel a nakonec se díky tomu mohl dokonce radovat ze druhé příčky. Devine hned zrána začal druhému z bratrů Moffettových ujíždět. Pilot Hyundaie pak bohužel v posledním testu dopolední sekce chyboval, urazil pravé zadní kolo a musel z rally odstoupit. Devine se rázem na čele mohl těšit ze skoro minutového náskoku. V náročných deštivých podmínkách ale ještě vyhráno neměl a vzpomínky na loňský ročník, který po havárii nedokončil, jej musely přeci jen děsit. Nakonec se ale se všemi nástrahami dokázal popasovat a třetí letošní triumf si nenechal uniknout. Díky němu se jezdec Pola stal novým lídrem mistrovství. A jelikož jeho hlavní soupeř rally nedokončil, uskočil mu hned o pořádnou porci bodů. Do konce šampionátu ale zbývá odjet ještě dvě soutěže a stát se stále může cokoliv.