Pavel Bajer
komunální politika
tel.:+420 567 578 036
mobil:+420 736 194 030
bajer@jihlavske-listy.cz

Město Jihlava bude hledat na další dva roky provozovatele sdílených kol (bikesharingu). Rozhodli o tom na svém posledním únorovém jednání městští zastupitelé.

Sdílená kola fungují ve městě téměř rok ve zkušebním provozu. Výpůjčky jsou prováděné on-line formou za pomoci mobilní aplikace.

Prvních 15 minut jízdy je pro veřejnost zdarma, a to chce radnice zachovat i v následujících dvou letech. Schválení bodu předcházela krátká diskuse zastupitelů.

„V podstatě se jedná o to, abychom mohli vypsat výběrové řízení pro provozovatele bikesharingu na další období, protože v tuto chvíli ten program, který máme, nám končí koncem března,“ představil bod primátor Petr Ryška (ODS).

V minulosti bylo veřejností kritizováno, že se v zimě kola povalují ve sněhu. Radnice však argumentovala, že by kola neměla zrezivět. Na tuto problematiku se však zastupitelé neptali.

Nejvíce kritizoval sdílená kola opoziční zastupitel Petr Paul (SPD). Ten kritizoval, že město vlastně doplácí za 15 minut provozovateli, firmě Nextbike, 38 korun za ujetý kilometr.  

„My to nepodpoříme, my se zdržíme, protože si myslíme, že ta částka je na krytí podnikatelských ztrát firmy Nextbike,“ vyjádřil se Paul.

Konkrétně hovořil o celkové částce 2,2 milionu, kterou město firmě zaplatilo za kola. To, že sdílená kola nejsou zrovna nejlevnější, připustil i primátor.

„Pohybujeme se někde v půlce, možná té dražší půlce, výpůjček. Nevím úplně přesně, za kolik se vysoutěží, myslím, že to bude maličko lepší,“ reagoval Ryška.

V létě přidají, v zimě uberou

Město v tiskové zprávě uvedlo, že předpokládaná výše veřejné zakázky na provozování kol se bude pohybovat okolo čtyř milionů korun.

Primátor doplnil, že po novém provozovateli budou chtít přidat trochu kol v „létě“ (na jaro, léto a podzim minimálně 120 kol) a ubrat v zimě (90 kol), kdy jsou méně využívaná.  

Podle údajů města nyní v Jihlavě parkuje celkem 112 sdílených kol na 50 stanovištích. Radní Petr Piáček (KDU-ČSL) na rozdíl od Paula sdílená kola za drahá nepovažuje.

„Aktuálně v ČR je zapojeno 29 měst do projektu, kdy mají sdílená kola. Ta částka mi nepřijde tak vysoká, protože když si vezmeme, že máte v tom aplikaci, máme v tom rozmisťování kol každý den,“ vysvětlil.

Radní nastínil, že pouze Praha, Brno, Ostrava a Olomouc mají kola zpoplatněna od první minuty, protože jsou integrovaná s veřejnou dopravou. „To znamená, že zaplacení kola znamená i lístek na MHD a obráceně,“ přiblížil. O tom však Jihlava zatím neuvažuje.

Zastupitelka Jana Nagyová (ANO) připustila, že v minulosti byla ke sdíleným kolům skeptická. Svůj názor však změnila.  

„Dneska, když vidím tu realizaci, tak jsem velice ráda, že to jede, jak to jede. Myslím si, že je to příspěvek, jak Jihlavu ozelenit,“ sdělila na zastupitelstvu.  

„Sdílená kola beru za velice dobrý projekt. Myslím si, že ke krajskému městu tohle určitě patří,“ pochválil celý záměr také opoziční zastupitel Radek Hošek (STAN).  

„Je to trend, který je dnes nevyhnutelný,“ řekl k bikesharingu jeden z iniciátorů projektu ve městě, zastupitel Jaroslav Vymazal (ODS). Podle něho i tradičně automobilové město New York zavedlo sdílená kola.

V následném hlasování se vyslovilo pro pokračování projektu 30 z celkem 33 přítomných zastupitelů z řad koalice i opozice. Proti nebyl nikdo. Hlasování se zdrželi tři zástupci SPD.

Na základě údajů města bylo zaznamenáno od loňského dubna do prosince 57 tisíc výpůjček kol. Jihlavané na nich ujeli téměř 64 tisíc kilometrů.

Průměr výpůjček kol na jeden den se pohyboval kolem 209. „Byly i dny, kdy provozovatel zaevidoval až 500 výpůjček,“ podotkl ve zprávě mluvčí jihlavské radnice Radovan Daněk. 

Diskuze k článku