Češi se zbláznili do karavanů. Obří garáž ve Valmezu vytápí kotle na biomasu 

5.1.2023

Naložit rodinu do karavanu a jet si, kam nás srdce táhne. To je sen, který si plní čím dál více lidí. Mnozí z nich si svůj obytný vůz koupí nebo vypůjčí ve Valašském Meziříčí. Obří halu, kde karavany parkují, vytápějí kotle na biomasu už dvanáct let.

Zájem o karavany je v posledních letech až trojnásobný, značně ho totiž přiživila pandemie. Letenky i zájezdy se rušily a karavan se stal zárukou podařené dovolené. V Česku působí asi dvě stě půjčoven karavanů a jednu z nich najdeme i ve Valašském Meziříčí. Firma Vacara sídlí v areálu bývalé TESLY, kde jejich karavany, obytňáky a další vozidla okupují 500 m² uvnitř haly a 2000 m² venkovních prostor. Letos v květnu dokonce v těchto prostorách proběhla i první domácí výstava karavanů.

„Karavanink je náš koníček více než dvacet let a máme v této oblasti bohaté zkušenosti. Rádi se o ně podělíme,” uvedl Martin Kostelný. Pro Moravu je také Vacara hlavním partnerem značky HYKRO, jednoho z největších prodejců obytných vozů a karavanů. V areálu najdeme nejen vozy na prodej a výpůjčku, ale také servis. Opraví a vylepší vám obytné auto či karavan, u kterého již nemáte k dispozici záruční servis. Zákazníci si pochvalují preciznost. Původně se totiž majitelé věnovali strojírenství, kde záleží na každé desetině milimetru.

Kotle na biomasu slouží 12 let

Firma Vacara je v areálu bývalé Tesly v pronájmu. Správcem budovy je Miroslav Kus, který nám ukázal dva kotle Fröling Turbomatic. Rozsáhlý objekt vytápějí tyto kotle na biomasu už dvanáct let. Hlavním palivem je tady dřevní štěpka, ale někdy tady přiloží do kotlů i řezanku z ozdobnice čínské. Jde o takzvanou energetickou rostlinu, která se dováží z blízkého okolí. Možnost vytápět vícero různými druhy biomasy je velmi výhodná a umožňuje příležitostné úspory. Ve srovnání s plynem a elektřinou je navíc dnes každá biomasa výrazně levnější.

Za dvanáct let se do provozu kotlů nemuselo investovat nic kromě nákladů na pravidelný servis a několika drobných oprav za pár tisíc. Majitelé jsou proto s výběrem technologie velice spokojeni. Vyzdvihují nízké náklady vytápění a také na elektrickou energii, jež kotle potřebují k provozu. V dnešní době hraje roli každá spotřebovaná kilowatthodina.

Provoz kotlů je plně automatický, včetně zapalování a čištění výměníků tepla. Řízení spalovacího procesu zajišťuje tzv. Lambda sonda. Během topné sezóny je zapotřebí vynést popel z popelníku cca jednou za měsíc, jak říká z vlastní zkušenosti Miroslav Kus. V nabídce firmy Fröling je dnes řada kotlů Turbomatic nahrazena typem T4e, kde je mnoho dalších modernějších prvků, a navíc je zde možné integrovat elektrostatický odlučovač prachu.