První automobilové závody se na Laudonu uskutečnily již v roce 1984. Po pěti letech se ale tradice republikových závodů ukončila a obnovena byla až po dalších 8 letech v roce 1997. Od té doby se závody jezdily podstatně delší dobu. Později, v roce 2011, se zde pořádal poslední závod, a to mistrovství České republiky a seriál Liqui Moly Berg Cup 2011. Hlavním důvodem přerušení závodů byl nevyhovující stav vozovky, který byl pro závodníky nebezpečný.

Vzhledem k aktuálně dobrému stavu trati mohl být závod v roce 2020, po zkušebním nultém ročníku v roce 2019, znovu obnoven a podle slov ředitele závodů Aleše Gänsdorfera je ‚‚klenotem domácího mistrovství a se svou délkou 4 000 m je velmi atraktivní.‘‘

Organizátory Maverick Rescue včele s promotérem a ředitelem aktuálně čeká příprava dvou mistrovských soutěží. Nicméně všichni se již pilně věnují i přípravám pro ně nejprestižnějšího závodu, kterým je právě třetí ročník GMS Albrechtický kopec „II. Memoriál Jiřího Lose“.

Ředitel závodu Aleš Gänsdorfer říká: ‚‚Kromě tradičního mezinárodního mistrovství v závodech automobilů do vrchu Maverick Hill Climb Czech 2022 změří své schopnosti na trati Albrechtického kopce po roční přestávce i účastníci letošního šampionátu Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu 2022. Díky tomu se diváci při letošním ročníků závodů mohou těšit na kompletní českou špičku, včetně řady zahraničních jezdců startujících v sérii MZAV MHCC. Letošní závod se opět pojede jako II. Memoriál Jiřího Lose, pražského jezdce, reprezentanta ČR v závodech automobilů do vrchu, našeho přítele a kamaráda, který na této krásné trati před dvěma roky zaplatil daň nejvyšší. Pořádáním tohoto závodu uctíme Jirkovu památku, tím co miloval, a zároveň na něj zavzpomínáme.‘‘ A dodává: ‚‚Závěrem bych chtěl poděkovat všem samosprávám za vstřícný přístup při pořádání tohoto závodu a pozvat diváky k jeho návštěvě. Program zahájí páteční administrativní a technické přejímky a sobotní a nedělní program už bude patřit tréninkovým a závodním jízdám.‘‘